Хелп по свапу - финальные штрихи Опции

[Fireblade]

Народ хелп, мотор 2JZ-GTE VVT-i с Аристы - все заводиться и ездит, но есть несколько моментов:
1. не работает тахометр (какой именно из пинов с мозга береться (я запареллелил с тахо)) и на какой провод на ораньжевой фишке вешается (я повесил на черно-белый - тахометр на панели не работает )?
2. тоже самое но по лампочке давления масла
3. тоже самое по лампочке акб
4. самое важное - при нажатии на газ (как только начинают дуть турпы) наступает резкая отсечка на слух не выше 2500 об\мин. макс скорость около 115 км\ч на 5ой, на 4ой отсечка на 90 на 3ей на 65ти на 2 на 45 и на первой на 25 - ездить невозможно... В чем проблема? что не подключено?

ПС: подключено след образом: моторная коса оставлена Аристы, мозг под капотом. Часть родной косы идет на мозг, подключены датчики температуры, уровня масла, зх, спидометр. Несколько проводов задействованы из родного монтажного блока.

Сообщение отредактировал Fireblade - 25.9.2011, 19:48

[Fireblade]

1. без сопротивления тахометр должен лежать не нуле или всеже что-то показывать? Правильно ли ч\б провод в ораньжевой и параллельно к пину тахо на мозгу?

2. я не подключал лампочку тк не знаю цвет на фишке ораньжевой - на мозгу запараллелил на пин давления масла

3. этот провод вобще не подключал тк как не знаю цвет в фишке от моторной косы и тем более цвет в ораньжевой

4. а поможет ли это? Я так почитал - у народа вырубает без обманки на 5500, но у меня сильно раньше... Или если воткнуть тупо сопротивление будет 5500, а с полноценной обманкой уже норм отсечка?