Team Panda Builds: Gravel ST185 GT-Four. JDM as Fuck!, STi? Evo? WTF? GT-Four! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Team Panda Builds: Gravel ST185 GT-Four. JDM as Fuck!, STi? Evo? WTF? GT-Four! |
12.5.2011, 23:50
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Хм, поскольку сборище Ку-Клукс-Клановских расистов Supra клуба признает только вечно неедущий и вечно буксующий задний привод (копирайты этой характеристики уходят к всеобщему любимцу FView), и соответственно в общем бортовике Supra/Celica Панду™ вконец достало стирать посты с содержанием a-la "Чё, опять Сеялка? Ну епта, пацан, пеши пра Супру", я решил вынести историю Селики в отдельный бортовик. Ниже фото, как я ее увидел в Выборге в руках месного дерзского жителя.
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
8.10.2011, 14:25
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Ну в общем решено, остается водянка Я еще почитал, посмотрел на машины тех кто агитирует за фронтальники - так у них у всех огромные кулеры стоят, они-то может и эффективнее. Но мне под мои грунтово-ледовые покатушки с прицелом на периодические вылеты такой потенциальный источник проблем точно не нужен =) А маленький кулер, который можно убрать за усилитель, не дает выигрыша относительно водянки. Поэтому в ПН поеду оплачивать вот это
dober_krsk Даже если кузов там мертв, это не помешало нашему местному раллисту Диме Никончуку ну очень быстро жарить в этом году на ней, так что пофиг))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 7:18 |