Буст был 0.9 Стал 0.7 в пике был 1.2 стал 1., В чем может быть дело? Опции

[igorek]

.такая ситуация дуло нормально поменял резинуна лето прохватил пару раз ехала как дурная....потом почувствовал что немного мощи пропало както тянет немного не так и не буксует 2-3 передаче,спехнул на то что вмашине 4 человека было... потом глянул на на датчик буста и был удевлен



буст показывает 0.7 и как бы сказать дрожит или трясется и пиковый буст был 1.2 а стал 1, вот и вопрос че случилось куда делись 0.2 бара?

Сообщение отредактировал igorek - 23.4.2011, 14:48

[MaFi]

смотрите воздух и турбы (вторая быстрее всегда умерает на джеях), на Супре была давка 0.65 как и должно быть в стоке (не важно VVT-i или нет )(даже в мануале пишут давление турбин 0.6-0.7 , если меньше проверьте турбо компресоры ,если надо замените и тд)
поставил фронт была давка 0.9 в жару ,а в прохладную погоду вечером ловил овербуст.
Сейчас у меня 2JZ-GTE VVT-i все! сток! давит 0.6-0.65

если в чем не прав , поправте буду рад

Сообщение отредактировал MaFi - 19.9.2011, 10:03

[FTO 1]

парни если можно тут тоже спрошу чтоб тему не создавать....



вобщем дело такое- давление турбин при "газ в пол" на 1-2-3 передачи 0.5. на 4-5- подымает до 0.6

если медленно давить на газ то на 4 ой надулась до 0.7 спокойно так .. по бустконтроллеру настройке на off стоят..
это нормально ??? стоит сток турбины...

и вот еще что.... даже если меняю настройки на бустконтроллере на 1 бар все показатели не меняются .. едет точно также - дует до 0.5.-0.6 и все.. и вопрос про DUTY- при давлении в один бар сколько выставлять это значение то ? замерял как написано в инструкции- у меня показывало 58% , вбил никаких изменений ... !!