Насколько устала ШПГ? Много фото, просто интересно к чему готовится |
 22.1.2012, 0:00
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Cуправод  Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD  |
Для начала результаты измерений:
1) Люфт шатунов на колене - в норме (часовой индикатор) 2) масляные зазоры шатунных вкладышей - в норме (пластигага) 3) Продольный люфт колена - в норме (часовой индикатор) 4) Зазоры коленных - в норме. (пластигага) (коренные вообще выглядят как новые) Итак вопрос по шатунным вкладышам, поршням и стенке (сфоткалась норм тока одна). что вообще дальше ждет ? Посколько я перебираю мотор впервые, то не могу визуально сделать дефектовку. 1-й циллиндр: 
Скрытая информация
2-й циллиндр:
Скрытая информация
3-й циллиндр: забыл сфоткать подробно вкладыши
Скрытая информация
4-й циллиндр:
Скрытая информация
5-й циллиндр:
Скрытая информация
6-й циллиндр:
Скрытая информация
И еще коренные и стенка циллиндра
Скрытая информация
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
 |
 
|
 |
Ответов
|
22.1.2012, 10:46
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Чёт хона не видать в некоторых местах на стенках, либо фотки такие, либо выработка. Я бы сделал - отмыл поршни, обновил колечки, вкладыши и хон. Собрал, обкатал и забыл на долгое время.
Цитата(artem123 @ 22.1.2012, 11:44)  на вкладышах не выработка? не думал поршневую усилить - ковка например? Для чего ему её усилять, если она и так с завода крепкая или чтоб блестело лучше? Не вижу смысла в этом, если задумал много дуть, то да, а так деньги по ветру, если конечно там всё без криминала. Сообщение отредактировал White - 22.1.2012, 10:46 --------------------  | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
|
Сообщений в этой теме
beast_drc Насколько устала ШПГ? Много фото 22.1.2012, 0:00
Wolf_sw дальше. отмыть поршня ,поменять кольца . вкладыши ... 22.1.2012, 0:14 beast_drc Wolf_sw, я лил Total, но я на этом моторе проехал ... 22.1.2012, 0:22 supra300 отдай мотор Денису)
Бывает разные люди измеряют од... 22.1.2012, 6:04 artem123 на вкладышах не выработка?
не думал поршневую усил... 22.1.2012, 9:40 beast_drc supra300, я умею крутить гайки и сам.
artem123, да... 22.1.2012, 10:10 beast_drc White, кое где действительно хон плохо видно, но и... 22.1.2012, 10:54 Mario 49 состояние поршней каонешчно ужасное. 22.1.2012, 11:08 beast_drc Mario 49, Аргументы ? 22.1.2012, 11:13 White Лёх, кто ищет тот всегда найдёт. Зато ты видел игн... 22.1.2012, 11:16 Mario 49 Нагар . 22.1.2012, 11:27 beast_drc White, полукольца однозначно - одно уже на грани д... 22.1.2012, 11:29 Mario 49 ну ты спросил аргументов я тебе ответил) . я ра... 22.1.2012, 11:30 supra300 что измерить я сказал. Если собрался вдувать по са... 22.1.2012, 20:22 beast_drc supra300, 25 пси?! 1.75 бара?!
мотор на ... 22.1.2012, 22:08
supra300 Смотрел и ответил. Проблемы есть... Покажи толково... 25.1.2012, 7:09 artem123 я б тож к мотористу сначала) а потом сюда приперся... 9.3.2012, 14:16 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2025, 14:10 |