Насколько устала ШПГ? Много фото, просто интересно к чему готовится Опции

[beast_drc]

Для начала результаты измерений:
1) Люфт шатунов на колене - в норме (часовой индикатор)
2) масляные зазоры шатунных вкладышей - в норме (пластигага)
3) Продольный люфт колена - в норме (часовой индикатор)
4) Зазоры коленных - в норме. (пластигага) (коренные вообще выглядят как новые)

Итак вопрос по шатунным вкладышам, поршням и стенке (сфоткалась норм тока одна). что вообще дальше ждет ? Посколько я перебираю мотор впервые, то не могу визуально сделать дефектовку.

1-й циллиндр:

  Скрытая информация

2-й циллиндр:

  Скрытая информация

3-й циллиндр:
забыл сфоткать подробно вкладыши

  Скрытая информация

4-й циллиндр:

  Скрытая информация

5-й циллиндр:

  Скрытая информация

6-й циллиндр:

  Скрытая информация

И еще коренные и стенка циллиндра

  Скрытая информация

[White]

Лёх, кто ищет тот всегда найдёт. Зато ты видел игнитер без одёжки

Думаю, что с коленом ничего быть не должно. Тупо вкладыши STD поставишь (они в данной ситуации как расходник) и всё. У тебя же их не проворачивало, т.е. у шеек колена в этом плане не должно быть ничего криминального, но вот у него ещё ряд параметров есть по которым оно может быть забраковано, так что мерить для собственного спокойствия придётся всё равно.
з.ы. можешь и полукольца заодно махнуть и маслянные форсунки - там труха по деньгам.

Сообщение отредактировал White - 22.1.2012, 11:18