Супра Братск by t800, Расскажу и о своей машине. Опции

[gads]

Привет

В клубе я давно. С машиной ничего особенного не делал, по этому и не думал о бортовике. После покупки турбо мотора считаю, что помощь не помешает.

Начинал с Целики:





Передний привод это конечно не моё В машине был 3sFe не хватало, поменял на 3sGe всё равно мало

Постоянно сидел на дроме и мониторил Супру В один прекрасный день попалось объявление, цена была очень привлекательная. Пообщасля с продавцом он оказался адекватным человеком и уверил, что с машиной всё в порядке. Я Бросил всё и поехал в Благовещенск. По дороге было много интересного и не очень но сейчас о машине.

Toyota Supra JZA80 Серебристого цвета полный сток, механика, торсен.







Был на всех возможных авто тусовках и соревнованиях











Был установлен обвес, пластиковые крылья. Машину перекрасил в чОрный цвет. После установки обвеса я научился ездить очень очень аккуратно















Теперь мне интересна тема Дрифта. Купил битую Аристо







Кстати кому что надо пишите

В гараж кое как занесли





То для чего она и покупалась....



Процесс разбора...












Достали





[attachment=28236:мотор.jpeg]

Аристо разкидали за 2 вечера в 0. Остался голый гузов

Сейчас в планах перебрать мотор. Подскажите что ещё с Аристы понадобится ? Вроде помпу надо от супровского мотора ?

Ну как - то так

Сообщение отредактировал gads - 24.1.2012, 8:55

[Suprahead]

Двигателя чтоли? Я сделаю так: алюминиевый радиатор, электровентиляторы (к примеру от турбоАристо белого цвета которые или цельсиора) и управлять ими фан-контролером.

[gads]

А вариант с вискомуфтой ?

Что лучше ? Вентиляторы ?

Сообщение отредактировал gads - 24.1.2012, 8:45

[White]

А вариант с вЯзкомуфтой ?

Что лучше ? Вентиляторы ?

Тут однозначного мнения нет и имеет значение как используется авто. Муфта имеет хорошую производительность и крутится всегда, т.е. охлаждает постоянно, но она, кстати, ещё и создаёт помехи мотору тупо тормозит об воздух, что тоже можно считать нагрузкой не совсем полезной. Электровентиляторы работают по команде, т.е. именно тогда, когда в этом возникает необходимость + ими можно управлять.
Я делаю так, как пример:
Толстый радиатор (типа Koyorad или аналоги у кого какой);
низкотемпературный термостат;
производительные электровентиляторы в коробе (не flex-a-lite);
__________
можно конечно ещё убрать радиатор кондея, залить супер-пупер этиленгликоль и.т.д. и.т.п, но мне кажется в нашем климате достаточно будет и того что над чертой.