Доброго времени суток=) Опции

[Stasis]

Полазил тут у вас...
Вобщем.. Зовут меня Алексей, приятно познакомиться.
Увлекаюсь музыкой в основном, но наверное это не так интересно.
Вот решил, что необходимо обзавестись машиной и как наверное уже все догадались, выбор попал на Супру.
Но вот ведь косяк... Речь идёт о первой машине за которую я сяду.
Может кто нибудь посоветует как вообще быть? Просто большинство говорят, что типа сначала купи тазик, научись на нём, а потом уже купи нормальную машину.
Ну про то как сс*т в уши про правый руль, наверное вообще говорить не стоит. А тазики, чпокусы, ланусы и прочие самокаты как то меня ну совсем не впечатляют.
С другой стороны Супра как то не очень ассоциируется с первым опытом вождения... Может кто нибудь помочь советом?
PS Знаю наверное где то есть тема для таких как я, но найти не удалось, если что извиняйте

[DENYKOR]

До покупки Супры я ездил на различных японках,
но только по необходимости - пару раз в неделю.
Атмо Супра фактически стала моей первой машиной
на каждый день из которой я просто не вылазил вылезал круглый год

Могу сделать выводы:
1. На атмо Супре можно спокойно ездить с маленьким опытом вождения,
если уметь реально оценивать свои возможности.
2. Атмо Супра может быть машиной на каждый день,
всё зависит от лично твоих ощущений.
3. В любом случае первый опыт вождения ВСЕГДА связан с небольшими
контактами и неприятностями по кузовщине: нужно понимать
готов ли ты финансово их устранять.
4. И в любом случае каждая машина индивидуальна и годик езды на ТАЗе
мало подготовит тебя к езде на Супре ИМХО.

Короче, если есть деньги. бери атмо Супру возможно даже
с некритичными косяками по кузову и салону и не парься.
Поездишь годик и поймёшь твоё это или нет.