Новый би турбо или тюнинг атмосферника?, Есть 400 шт. что выбрать? Опции

[slavio]

Приветствую всех Суправодов и любителей Супры. Подскажите мне пожалуйста как лучше поступить: есть немного денег и желание прокачать свою Супру. Если точнее то 400шт. Супра у меня 80 ка 97года выпуска, движок атмосферный пробег 130 000, на автомате. Не знаю как лучше поступить-новый движок би турбо вместе с автомат коробкой обойдётся в 450 000. Имеет ли смысл тюнинговать на эти деньги свой атмосферник? И долго ли он протянет после такого тюнинга?

[slavio]

Продать не могу-люблю я её) Для меня это больше чем машина!

Свап.
Мотор если супровский ориентируйся на 120 + МКПП 20000
у меня было так.
1)Мотор Аристо 161 с АКПП - Б/У 97000+10000 доставка с Москвы=107000
2)Датчик положения дроссельной заслонки (на моторе отсутствовал) – новый 2600
Кардан от турбо Супры 15000 без переделок.
У меня.
3)Кардан с Аристо 161- Б/У 3000
4)Сращивание карданов ( Аристо АКПП турбо с Супра АКПП атмо) работа-10000
5)Патрубок Впускной +считалка Аристо 161=3000
6)Масленый радиатор на АКПП – Б/У 2500
7) Масленый радиатор на ГУР-Б/У 1000
8)Трос газа - б/у 2000
9)Куллер воздушный - новый 6000
10)Универсальный пайпинг - новый 6000
11)Приводной ремень – новый 2000
12)Подушка редуктора – новая 2000
13)Мелочевка(Масла, фильтр, шланги, проводка, трубы, силикон, ГРМ, натяжной ролик ,сальники)-25000
14) Поддон масленый – 2000
Работа -50000
Итого: Запчасти 174000+Работа 50000=224000
Дополнительные траты (для стока можно не делать)
1)Фильтр нулевого сопротивления – новый 1000
2)Масло вынос + Масленый радиатор – новый 8000
3)Основной радиатор–б/у 6500
4)Вентиляторы охлаждения – б/у 2500
5) Торсен - б/у 16000
Итого: 258000-Встал мне мой, свап.
Бортовик http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=8053

Спасибо! Вот это очень интересная информация для меня.