Вопрос: топливная магистраль USDM и JDM разные? |
  11.11.2012, 20:30
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)  |
В связи с планируемой установкой топливного насоса USDM возник вопрос:
топливная магистраль, и в частности обратка, у атмо японки и турбо американки одного диаметра? Сообщение отредактировал DENYKOR - 11.11.2012, 20:31 --------------------  |
 |
 
|
 |
Ответов
|
29.11.2012, 6:28
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Bear_65, тебе надо ставить три запараллеленные Вальбры в одной связке, тогда попрёт.
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
DENYKOR Вопрос: топливная магистраль USDM и JDM разные? 11.11.2012, 20:30
Sub Практически на всех легковых - от тазов до BMW 7-к... 11.11.2012, 22:30 DENYKOR Отлично.
Спасибо большое! 12.11.2012, 8:18 Bear_65 А по чем нынче насос?)
Ден, отпишись по результата... 28.11.2012, 21:29 Фломастер Bear_65, ты что ожидаешь, что автомобиль прибавит ... 28.11.2012, 21:45 DENYKOR Bear_65, сам насос не дорого,
но смысла его на атм... 28.11.2012, 22:01
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.11.2025, 12:24 |