2JZ-GTE VVT-i проблемы, периодически мотор трясет, никто не может сказать что это.. |
 6.11.2012, 2:40
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 26.5.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4 709 Авто:JZZ  |
Добрый день всем!
Имеем свап в JZx100., мотор VVT-i, буст кило, машина прет хорошо.. Но не долго.. Внезапно начинает пятерить, разряжение уменьшается в сторону ноля, мотор трясет очень сильно. Может заглохнуть, если открыть дроссель, набирает обороты, но разгоняется крайне вяло. Если заглушить, через 10 минут заводится, едет как не в чем не бывало, явление может придти снова через 10 минут, может через неделю. Свечи три комплекта меняли,. Катушки с исправного мотора. БРОНЕ ПРОВОДА,. Диагностику по OBD2 сделать не можем, одни ошибки в чтении.. Насос Супра USA новый, было и до него.. Не меняли только коммутатор, может быть причина в нем?.. Мотор сток, куллер, выпуск.. просьба высказать мысли. ибо обратиться не к кому, у всех non VVT-i,.. Спасибо. Сообщение отредактировал lexust - 6.11.2012, 2:41 -------------------- JZZ31-swaped 2JZ-GTE МТ
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
30.1.2013, 22:23
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.9.2012 Из: Казахстан,Актау Пользователь №: 7 476 Авто:Supra 7m-gte |
клапан VVT-i может так себя вести,лечиться заменой...
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
lexust 2JZ-GTE VVT-i проблемы 6.11.2012, 2:40
drool А трассу интеркуллера проверяли? У меня было подоб... 6.11.2012, 8:47 саша. диагностика только тойотовской прогой... универсал... 30.1.2013, 23:22 Sub Если клапан VVT-i подклинивает, тогда на холостых ... 31.1.2013, 23:01
amigos Фишку с клапана VVT-i сними и денек покатайся. 1.2.2013, 0:59 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.12.2025, 8:38 |