Toyota Supra JZA80 Опции

[Finn]

Всем доброго времени суток! Вот как-то и дошли руки создать бортовик и рассказать небольшую историю моей мечты, которая еще не закончена.
Думаю как и у многих, на протяжении многих лет, где-то в глубинах мозга теплилась надежда, когда-нибудь всетаки купить эту легенду.
В итоге в конце 2011 года, желание купить автомобиль-конструктор(выходного дня) перерасло в навязчивую идею. Кандидатуры было 2. Марк 2 в 110 кузове, либо Супра.
Приобретать машину в родном городе, мягко говоря не планировал. Но как-то так случилось, что решил я заехать на одну из стоянок, на которой уже года этак 3-4 продавалась красная Супра(цвет который я не хотел, не знаю почему). Эту машину я видел еще будучи студентом на соревнованих по автозвуку.С тех пор из виду она пропала и спустя некоторое время обьявилась на одной из рыночных площадок, и так и кочевала по ним. В итоге приехали-ее нет, перевезли на другую площадку. Отправились туда. Зима, минус 30.Нашли несчастную под кучей снега. Манагер неохотно несет ключи, открываю сажусь и понимаю, то что надо! Выбор сделан, ищем Супру! Ну раз уж мы приехали, давайте поглядим внимательнее. В итоге под слоем грязи и снега, оказался довольно таки живой кузов. Это удивило, так как от внешнего вида-плакать хотелось. Ну думаю хрен с ним! Затем новогодние праздники. Еще раз 10 заезжал навещал ненаглядну. 13 января 2012 года еду с лопатой, акукумулятором и диким желанием. Сам откапываю, ставлю акб,забираю. На улице все для меня:-12гр, дороги сухие, резина летняя.
Вот как-то так и сложилось что теперь потихоньку, помаленьку привожу свою ласточку в порядок. Процесс долгий, но безумно приятный.

Сообщение отредактировал Finn - 4.4.2013, 19:02

Прикрепленные изображения

 

[Finn]

Всем спасибо за теплое приветствие!
накладок с форточек к сожалению не осталось.
Итак продалжаю расказ...
первым делом отмыл от грязи-оказалось лак еще умеет блестеть, что в свою очередь порадовало.
затем замена всех расходников, масла, фильтры, ремни.мойка подкапотного пространства.
следующим шагом было удаление всей тонировки, в -35 скажу я вам отходит на ура!
затем полировка фар, демонтаж музыки(исполнение было настолько конским, что слов до сих пор найти не могу, короб саба на 2/3 был заполнен монтажной пеной, телевизор был саморезами прикручен к верхнему бордачку и т.д.
дико не нравился салон. В итоге по воле случая познакомился я на этом сайте, с замечательным человеком из москвы, зовут его Ян, который к сожалению бын вынужден разбирать свою белую RZ-S. Вот так и приехали ко мне:
задний дворник вместо дурацкой ромашки.
черный ковер в салон в идеальнейшем состоянии.
обивка крыши-черная вроде как кожа.
панель приборов со всеми бордачками и целым подлокотником(свою пришлось менять из за всем известной вам болезни).
воздуховод центрально панели,( так как у меня его попросту небыло).
оригинальные пестрые коврики
и передний электроспойлер в штатный бампер, с кнопкой и блоком управления.
В подарок досталась куча мелочевки, столь мне необходимой, за что тебе Ян огромное спасибо, а так же за оказанное доверие!
Все пластиковые панели были сняты, подготовлены и окрашены в черный матовый цвет.
Музыку поставил временную, из того что лежало в закромах, частично из того что было в машине.
затем последовала перетяжка руля.Качество проделанной работы к сожалению не устроило, придется переделывать.
Частично укомплектован багажник(процесс продолжается до сих пор, на подходе новая шторка).
далее принялся за полировку кузова. процесс занял неделю, так как в свободном времени я ограничен.прошелся тремя номерами марки 3М, затем антигаллограммкой и под конец тефлон.
примерно в середине описанного процесса, отдал все приборы на пересветку товарищу-результат как всегда на высоте! Руки у парня из правильного места!
В это время товарищ пригнал из Красноярска 350Z на новых кованных 18-х дисках продрайв, с параметрами перед 9.5 ЕТ 15, зад 10,5 ЕТ 25, выпросил, купил ему 19-е с сша. привез домой и просто обалдел от того какие они все таки легкие!
Затем нашел таки опцион пороги! спасибо Джону Траволте, все как всегда в лучшем виде!
покраска-установка, красил сам-больше я этого делать не буду... утомительное занятие, нервов на подготовку не хватает(.
Далее заказываем у друзей с европы, не крашенный стоковый рестайл бампер и все крепежи(6 пластин).
ждем очень долго, несколько раз приходится перезаказывать, цена растет-выкупился!
Прибыл-покрашен-установлен.затем пришел пенопласт в этот самый бампер и шильдик с крепежем. На данный момент жду решетку.
затем сток губа... здесь сложнее и дольше, ждал около полугода иииии ура! счастья полные штаны! Не уверен что буду так радоваться своему первенцу.
в промежутке пришли повороты в бампер-для пробы америкос и японец, первый до сих пор на полке сохнет, япа-красота.
до пересветки пробовал некоторые варианты лампочек в щитке приборов, в следствие чего реостат приказал долго жить, т.к. лампочки я туда засунул 5w вместо положенных 3w. потом красный цвет.

Сообщение отредактировал Finn - 5.4.2013, 10:50

Прикрепленные изображения