Научите стартовать с места., особенности Супры. |
 2.5.2013, 9:11
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных  |
Вобщем есть как бы проблема с прокладкой между рулем и сиденьем.
Есть чистый ,ровный , гладкий асфальт. Есть авто - Супра, 2JZ-GTE usdm ,гетраг , керамическое сцепление, глушитель 3 дюйма от турбин, фронтальник интеркулер, все остальное сток(буст до 0.75) .бензин 98 температура , +14 на улице . все ограничители на месте. резина задняя 245 40 18 мишлен пилот спорт остаток мм4 , к последним стартам сдул до 1.0 бара . (единственное не знаю что с дифом иногда вроде гребет 2 иногда одним колесом суде по следам. но он вроде большой суде по болтам и висит на всех доступных подушках.) Есть G-tec. запрограммирован вес точно до 20+ - кг. по оборотам откалиброван. Вчера тренировал старт . ну сразу скажу что с 3 передачи и выше почти все понятно, только что бы рука не дрожала. и дорогу по шире. а вот 1 и 2 тут беда... 1. старт с 2 тысячь более или менее самый удачный. но ... либо букс до момента пока не надоедает держать педаль, либо пока тупо не воткнешь 2 либо зад начинает скакать. время 14.5+.. 2. старт с холостых . кажется очень медленным . при 4500 срывает в букс так что по тахометру не успеваешь воткнуть 2 не шлепнувшись об отсечку... время 14.7+ 3. старт с 2 тысячь но плавной работой газом. кажется медленным но если воткнуть 2 где то при 5000 то получается что и первую никуда и ко второй буст припадает. с приходом буста на 2 срывает в букс но вроде как разгоняется и треться там под отсечку сама как то ложится. время получается что то около 14.3+.. 4.старт с более чем 2500... лучше вообще не стартовать. так как рисование полос для меня приемлимо только при езде боком. смысла в таких стартах вообще не вижу . грусть и тоска. со стороны наверное смотрится вобще кошмаркно и ржачно... 5. старт со второй передачи... да.. звучит странно но я когда то тут где то читал что пробывали... и я попробывал... вначале стоим, потом ловим машину в юзе, потом вроде как разгоняемся... время даже говорить стыдно... 6. лучшее время что выкатил стало 14.07 и было это так.... с 2 тысячь . букс как только стрелка подползла к 5000 сразу кинул вторую и плавно газом убирая букс пытался зацепиться..дальше все понятно .3 - 4 - 5... на выходе было 197км.ч время конечно полного лузера суде по рассказам бывалых... но что есть... помогите советом по сетапу машины и как же все таки давить на эти педальки что бы ехать хотя бы стабильно 13.5 заранее спасибо ! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
3.5.2013, 10:50
Сообщение
#2
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
FView в том то и дело что сток. и поулчается что первая передача с большего вообще бесполезна. по этому пробывал стартануть со второй. а так первая передача только катануть машину. ну и максимум до включения 2 турбины. с 3500 - 4000 тысячь стрелка тахометра либо в ограничитель либо упала от него. колеса все время буксуют.
по этому думается что как только машина покатилась проще воткнуть 2 и дождаться буста чем пытаться убрать букс в первой но все равно поймать букс на 2.. ради прикола попрошу у знакомых пару сликов 17 пару раз стартануть . ну и да... в драге без сликов и клея, гетраг и 1 передача получается бесполезной ... и кстати. график который ресует по ускорению г-тек накладывая его на обороты вполне так себе полезно помониторить... там видно что ускореение идет вверх и как только по оборотам попадает буст и начинается букс он сразу же становится чуть ли не линейным 
Сообщение отредактировал Wolf_sw - 3.5.2013, 11:01 |
|
|
|
|
3.5.2013, 17:33
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Цитата(Wolf_sw @ 3.5.2013, 12:54)  а так первая передача только катануть машину. ну и максимум до включения 2 турбины. ответ не правильный, совсем чуть чуть до момента бодрого задува второй турбины нужно преотпустить газ и переключиться так чтобы попасть на 500 оборотов ниже пика макс крутящего момента на 2-й передаче и после включения второй передачи выжать газ до упора после в момент прохождения этого пика, т.к. система инерционна всё проходит с задержкой - именно так ты минуешь букс, а на 2-й уже крутишь до отсечки и далее переключаешься без букса уже вот это - преотпустить - и есть по сути зацеп и меняется он в зависимости от покрытия ... Как человек перешедший с 245 на 285 - в лучшие моменты разгон однозначно тухлее (таким уже бустап нужен) - машина не теряет траекторию, ощутимо тупее сходу ... но в среднем стабильные результаты лучше (и меньше играть с педалью газа нужно) Сообщение отредактировал FView - 3.5.2013, 17:37 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Wolf_sw Научите стартовать с места. 2.5.2013, 9:11
RaDmit Купи резину!
Как только попробуешь на новой ре... 2.5.2013, 9:54
FView Цитата(RaDmit @ 2.5.2013, 11:58) 4 тысяч ... 2.5.2013, 17:57 moviegear Выбрось резину! =)
265 минимум и свежую, да но... 2.5.2013, 10:03 bonkok ставь лаунч))) 2.5.2013, 10:43 TRAXXs Резина. 2.5.2013, 10:58 John_Travolta Новая резина с высоким профилем (не кольцевой полу... 2.5.2013, 11:12 Wolf_sw да вопрос собственно свести букс к минимому. есть ... 2.5.2013, 11:38 andreysupra На 10 дюймов 265 это домиком.У меня 9 дюймов 265 и... 2.5.2013, 12:04 John_Travolta Не нужны никакие 10" это однозначно минус и л... 2.5.2013, 12:28 Wolf_sw есть 17 с зимним бриджем близзакок с мелкой ламель... 2.5.2013, 12:44 ximik будут весёлые старты на зимней резине 2.5.2013, 14:33 scarge Цитата(ximik @ 2.5.2013, 15:37) будут вес... 2.5.2013, 19:14 RaDmit Парни мы же не на кольце стартуем?!
Пойдут кол... 2.5.2013, 14:34 FView Radmit, фантазер детектед
ТС, асфальт какой - круп... 2.5.2013, 16:57 rim333 265 резина 2010 года протектор меньше половины ста... 2.5.2013, 18:16 Wolf_sw асфальт хороший европейский мелкозернистый. чистый... 2.5.2013, 19:06 FView Цитата(Wolf_sw @ 2.5.2013, 21:10) меня во... 3.5.2013, 0:19 John_Travolta Цитата(Wolf_sw @ 2.5.2013, 12:10) асфальт... 3.5.2013, 10:27 rim333 Я написал про два вида резины, когда время было 4.... 2.5.2013, 19:30 Андрей.А Wolf_sw
В старт нужно вкатываться.
Лично я потрати... 2.5.2013, 19:34 Wolf_sw по эксперементирую с резиной. стойки задние билшта... 2.5.2013, 19:52 RaDmit FView, к фантазерам-теоретикам на этом форуме стои... 3.5.2013, 0:02 FView кто дубасит на покатушках???
где я пишу во всех... 3.5.2013, 0:10 moviegear FView, в параллели, кстати, постоянно получалось п... 3.5.2013, 0:24 FView может ты и не замечал, т.к. резина хорошая, но тус... 3.5.2013, 0:29 moviegear Ну кстати да, после того как сменил дубовый лысьён... 3.5.2013, 0:33 FView вот кстати как на дубовом лысьене мишлен пс выноси... 3.5.2013, 0:58 RaDmit FView, умник, язык у тебя туфта полная и в голове ... 3.5.2013, 4:12 the_answer Wolf_sw Приезджай на родину все покажу на практике 3.5.2013, 9:26 Dedien RaDmit, остынь. Гуру или нет, а за хамство у нас н... 3.5.2013, 10:36 Wolf_sw John_Travolta ну не верить я ему конечно могу. и н... 3.5.2013, 10:57 John_Travolta Разгон сходу "тухлее" скорее из за бОльш... 3.5.2013, 18:18 FView Цитата(John_Travolta @ 3.5.2013, 20:22) Р... 3.5.2013, 19:07 Wolf_sw поставлю 17 . 2 разных вида . отпишусь. 3.5.2013, 18:39 FView для начала дело не в 17 или 18-х, не торопись пере... 3.5.2013, 19:12 Wolf_sw я думаю мой двухмассовый маховик быстрее в пепел ... 3.5.2013, 19:23 John_Travolta Если будешь пробовать сток 17 то ощутишь нааборот-... 3.5.2013, 19:29 FView Цитата(John_Travolta @ 3.5.2013, 21:33) Е... 6.5.2013, 18:06 Wolf_sw стока нету. сча точно вес не скажу но ради прикол... 3.5.2013, 19:33 Wolf_sw тормоза вообще отдельная тема на трэк... причем гр... 6.5.2013, 19:00 FView без прыжка на первой - нормального времени не буде... 6.5.2013, 20:35 Фломастер а что там с диффом? и скорость на выходе - не реал... 6.5.2013, 20:56 Wolf_sw FView - хоть убейте меня ну нет у нее грани между ... 6.5.2013, 21:26 Wolf_sw с утра сейчас заправился 95 вместо 98.. попробывал... 7.5.2013, 8:45 moviegear Ну это район подключения второй турбины, вроде как... 7.5.2013, 9:44 михаил82 По колёсам согласен - разница ощутима - секунду на... 7.5.2013, 12:55 Андрей.А Цитатасекунду на квотере только за счёт резины и о... 7.5.2013, 13:12 pioneer Цитата(Андрей.А @ 7.5.2013, 14:16) С 19 с... 7.5.2013, 15:33 михаил82 Цитата(pioneer @ 7.5.2013, 17:37) неплохо... 8.5.2013, 16:22 Фломастер На мой опыт никакую секунду не выкроишь.
r18 285/3... 7.5.2013, 13:53 Wolf_sw у меня война с 14 до 13. будет ехать 13 на городск... 8.5.2013, 17:05 John_Travolta псевдослик без хорошего прогрева (бернаута с лайн ... 8.5.2013, 17:54 RaDmit Цитатадаже на стоке ты будешь в вечном буксе с 285... 8.6.2013, 17:12 Wolf_sw на каком наддуве ? 8.6.2013, 20:58 moviegear Это как это бетон хуже асфальта?
Ест ь конечно кос... 8.6.2013, 21:17 Unnamed Ты же навярняка ходишь в гиперы - а там пол бетонн... 8.6.2013, 23:48 moviegear Unnamed, тоже верно, согласен. 8.6.2013, 23:52 RaDmit Турбины сток, наддув 1,15.
Unnamed, все правильно.... 9.6.2013, 0:42 Wolf_sw и это я че то не понял у тебя финиш на 4 передаче... 9.6.2013, 10:59 RaDmit Wolf_sw, да, на 4ой!
С редуктора и надо было н... 9.6.2013, 13:43 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2025, 13:43 |