Преждевременный износ тормозных дисков Опции

[Ildarka]

Привет всем!

Не так давно поставил передние 4-хпоршневые ОЕМ тормоза и диски 323 мм гражданской серии Dixcell с 6 диагональными насечками. Все было супер, торможение вызвало испуг по началу, аж глаза вылетают на лобовое стекло.

Проехал уже более 1000 км., в основном межгород с высокими скоростями и хорошими торможениями.

Что имеем:
1. Тормозные колодки требуют прогрева, без этого нормально не тормозят. Что за колодки - не известно, пришли с суппортами из Японии. Но то, что не сток и не гражданские - 100%. Почему я так решил, написано строкой выше и в пункте 2.
2. За эту самую 1000 км. тормозные диски сожрало так, что не осталось насечки. В добавок, толщина дисков сейчас уже на 4 мм меньше отбраковочной, т.е. 26 мм. Диски на выброс. А колодкам пофигу вообще!!!
3. Видать тот металл, что снимало с тормозных дисков при торможении, в раскаленном виде летел на полочки колесных дисков, которые я так старательно полировал. Результат - на полочках толстенный налет, который ничем не смывается. Буду пытаться снять его полировкой.

Сейчас вопрос, что же делать дальше? Какие тормозные диски брать? Менять ли колодки?

Сообщение отредактировал Ildarka - 17.5.2013, 20:19

[TRAXXs]

Злые корбоно-керамические колодки к примеру так ведут себя.
Диски съедают очень сильно, на холодную тормозят плохо, адское количество пыли, сами в овощном режим вообще почти не кончаются. Если пыль не смывать, она достаточно быстро въедается в лак или прилипает на мертво к железу. Единственный вариант, который я нашел - полировка.
С колодками надо быть осторожными. Может они были под слики или полуслики и с простой резиной они все равно не покажут тех плюсов, что в них заложены, а минусы - огого! Кольцевики бы их с удовольствием скупили бы и б/у, ибо стоят очень прилично.