Преждевременный износ тормозных дисков Опции

[Ildarka]

Привет всем!

Не так давно поставил передние 4-хпоршневые ОЕМ тормоза и диски 323 мм гражданской серии Dixcell с 6 диагональными насечками. Все было супер, торможение вызвало испуг по началу, аж глаза вылетают на лобовое стекло.

Проехал уже более 1000 км., в основном межгород с высокими скоростями и хорошими торможениями.

Что имеем:
1. Тормозные колодки требуют прогрева, без этого нормально не тормозят. Что за колодки - не известно, пришли с суппортами из Японии. Но то, что не сток и не гражданские - 100%. Почему я так решил, написано строкой выше и в пункте 2.
2. За эту самую 1000 км. тормозные диски сожрало так, что не осталось насечки. В добавок, толщина дисков сейчас уже на 4 мм меньше отбраковочной, т.е. 26 мм. Диски на выброс. А колодкам пофигу вообще!!!
3. Видать тот металл, что снимало с тормозных дисков при торможении, в раскаленном виде летел на полочки колесных дисков, которые я так старательно полировал. Результат - на полочках толстенный налет, который ничем не смывается. Буду пытаться снять его полировкой.

Сейчас вопрос, что же делать дальше? Какие тормозные диски брать? Менять ли колодки?

Сообщение отредактировал Ildarka - 17.5.2013, 20:19

[TRAXXs]

AlexXXL82, я имел ввиду, что реально закидывает с реально спортивными колодками =) И именно так, как я описал.

Ildarka ну по крайней мере состав колодок сильно другой, так как торможение на сликах гораздо агрессивнее. Соответственно колодки для простой резины будут тормозить не хуче, чем для сликов, при простой резине, но точно будут гораздо меньше загрязнять диски и не будут скрипеть. Возможно еще есть плюсы. Но в спеках колодох спортивных четко прописывается тип резины.