Выбор машины. Supra, Skyline, Soarer Опции

[jokingly]

Привет всем.Запостил я Вам, уважаемые суправоды данный пост:) Короче, подскажите пожалуйста, кто нибудь ездил на Supra и на Скае к примеру? Для меня это очень важно узнать и если можно объективный ответ, а не так, боже, какая Супра кайфовая... почему здесь написал, потому что сам много ездил на просто офигенной машине toyota Crown- и поэтому Вы ближе мне) кста двиг стоял 7M- GE ) Ваш, родимый:) Покупал я его после стука у Greka с 70 Супры. не знаю, с этого сайта он или нет. В принципе, скай Супра один класс, соарер конечно GT, но думаю такого драйва не ощутишь в нем.

Нужно от машины в первую очередь - прекрасная внешность (+ Супры) и драйввввввввв! (скай +)

И вообще можно что нибудь купить примерно за 300 тыс?

[jokingly]

to firefox нет, Супра не GT =) а соарер настоящий GT кар.
Да я тож думаю что Супру попробовать взять за эти деньги чтоли. хотяб 70 кузов. Ну по дизайну однозначно Супра, хотя и скай если быть объективным- ништяк.
да и двигатели тоже сравниваются конечно. Хотя тут выбор чисто по внешности наверно будет. да и в рядных шестерках как бы уже вник- краун с 7M GE был- изучил его и так и сяк) Был и лаурель с 2,5 - очень классный двиг. и серия JZ хороша и RB. что точно могу сказать не в пользу RB- расход реально выше чем 1JZ. а так- пушка ниче так:) и крутится он до 9 (по тахометру) .
еще вопрос, на сайте есть приверженцы автомата? я имею ввиду на мощном, построенном авто чтоб автомат стоял? я принципиально хочу именно с автоматом (тем более знаю что на ДВ Харвест шаманит нормально так автоматы). и как все таки в реальности справляется он c бооольшими нагрузками?

[firefox]

to firefox нет, Супра не GT =) а соарер настоящий GT кар.

Аргументы? Что такое GT и что такое Супра по Вашему?

Да я тож думаю что Супру попробовать взять за эти деньги чтоли. хотяб 70 кузов. Ну по дизайну однозначно Супра, хотя и скай если быть объективным- ништяк.

70ка с продвинутыми Скаями не сравнивается.. Я имею ввиду 32, 33 и тем более с 34. А те что старше - ничего выдающегося. Да и вообще - надо бы уточнить что с чем сравниваем А то вариантов много.

еще вопрос, на сайте есть приверженцы автомата? я имею ввиду на мощном, построенном авто чтоб автомат стоял? я принципиально хочу именно с автоматом (тем более знаю что на ДВ Харвест шаманит нормально так автоматы). и как все таки в реальности справляется он c бооольшими нагрузками?

Не приверженец, но ничего против не имею. Очень долго в свое время определится не мог.. Или апнутый автомат или гетраг.. Поставил гетраг, но просто потому что подвернулся удачно.. С "Харвестом" регионально сложно (мне). Думал о boostlogic. Основная проблема мощных Супр (со средней/большой турбой) с автоматом, в том что им необходим гидротрансформатор с повышенным "stall speed". Но он напрочь не годится для спокойной езды (средний КПД получится ни к черту)...