Конструктора и распилы начали гнать Опции

[ANOFELES]

http://auto.mail.ru/article.html?id=44727

[-=Yura=-]

переоборудование до сих пор разрешено, у меня коллега этим занимается. Например на данный момент хит сезона переоборудование пассажирской газели в бортовую, при помощи болгарки и сварочного аппарата) Все законным путем делается.
Тоже самое с Супрой, есть такая штука как "приемственность моделей". Оформить законное переоборудование с 70-ки на 80-ку возможно. Все упирается в богомерзкое НАМИ, усложнена сама процедура переоборудования. В итоге оформить такой конструктор стало дорого, долго, и муторно + в западной части нашей родины их уже боятся как огня. Поэтому мало кто связывается с этим.
Опять же хочу заметить я говорю про наш регион)

[puffik9425]

-=Yura=-, насколько мне известно, сейчас вам никто не позволит "переоборудовать" 70ку в 80ку легальным путем ни за какие деньги. В случае кузовов, купленных на заводе в рф это можно сделать, так как при покупке к агрегатам будет прилагаться документация, говорящая о том, что данные части прошли сертификацию, соответствуют установленным требованиям и бла бла бла... Не специалист, точнее не могу сказать, что там к чему. Однако, очевидным является факт, что на японский кузов, ввезенный в россию из-за границы, нельзя получить подобной документации, будь он хоть трижды легален, ибо ясен пень, что ничему он там не соответствует, а если и соответствует, то его сертификация будет стоить как конвеер автотаза.
Будь всё так просто, все бы ездили на беспробежных 80ках и в ус не дули.