2JZ-GTE VVT-i с Аристы и АТ с Супры, можно ли заставить все это правильно работать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2JZ-GTE VVT-i с Аристы и АТ с Супры, можно ли заставить все это правильно работать? |
30.1.2015, 17:58
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Собственно все написал в названии темы.
Поиски двигателя с Супры не увенчались успехом, поэтому думаю купить с Аристы VVT-i мотор (все таки он посвежее будет). Коробку хочу именно автомат. Так вот кто в теме подскажите пожалуйста, возможно ли с Аристовским VVT-i мотором заставить работать автомат с Супры дорестайл. Этот вариант был бы самым предпочтительным, так как в продаже много всего. Если это не вариант, можно ли этот же мотор соединить с автоматом с рестайл Супры? Какие мозги тогда всем этим будут управлять? Короче запутался совсем, на форуме ответов не нашел. Заранее благодарю! |
|
|
19.5.2015, 17:35
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
А справа 1ый в нижнем ряду контакт(под желто-черным)- индикатор работы трк, т.е. когда букс обнаружен , она мигает.
Можно индикаторные выходы позамыкать на 0 и посмотреть , загорится чегонить на приборке или электрики это никуда не подцепили. ну или самому лампочку между этими выводами и 12вольт зацепить посмотреть на реакцию -------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:00 |