Передув |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передув |
31.1.2015, 9:34
Сообщение
#1
|
||||
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 2.6.2013 Из: Уфа Пользователь №: 8 073 Авто:Нет |
Приобрел не так так давно Альтезу, 2JZ GTE VVT-i R154, мотор и мозги от Аристы в стоке, коробка от марка 100. Вроде бы это называется клапан VSV или как говорил предыдущий владелец соленоид, так вот он в данный момент отключен и турбины дуют 0,7, в пике 1, если его подключить идет передув до 1,4, после чего насос обрубается. Бывший хозяин говорит что это происходит из за нового выпуска который они варили сами. По этому он отключил соленоид и все нормально. У меня вопрос может ли это быть связано с выпуском, не отключилось ли секвентальное включение и чем все это черевато. Буду благодарен за любую информацию. И прошу не обращать внимания на глупые вопросы. Спасибо!
|
|||
|
||||
24.9.2015, 9:00
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 13.10.2012 Из: челябинск Пользователь №: 7 520 Авто:Supra RZ-S efr8374 vems, Cresta ET 9.447 ,TLC 120 |
Поможет только флейта в глушитель
-------------------- чем старше мальчик-тем дороже игрушки
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 5:03 |