Lexus GRS195 AWD 2JZ-GTE 4AT, fast street Опции

[Фломастер]

Подумал хорошенько и теперь всерьез рассматриваю другой вариант.
В общем хочу быстрый авто, левый руль, сток вид, комфортный, надёжный, обязательно на каждый день.
Что может быть надежнее 2JZ и комфортнее lexus?
В общем, наверное, установим 2JZ с 4wd AT в lexus GS, тем более что он с завода 4wd.
В планах 500-600 л.с. В общем столько, сколько можно на сток валах и сток топливной.
Lexus IS не хочу, так как он тесный и не комфортный.
Из минусов - не очень свежая модель... но зато недорого и не жалко пилить.
Какие есть мнения?

Сообщение отредактировал Фломастер - 31.8.2016, 11:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RVU]

По схеме не знаю как их отличить, но чисто внешне: у 7,5 редуктора 2 ребра на корпусе, а у 8 - 1 ребро снизу на корпусе. Отличия на фото. Но эти отличия актуальны только для редукторов от маркообразных, альтез.

На втором фото представлен 8 редуктор именно от IS250 RWD. Немного похож на родной супровский ). От маркообразных 8 редуктор без проблем подходит на IS250 и Mark X.

Ro_Ja, у меня ИС 2 поколения. Но у 3 поколения (с 2013 г.в.) редуктор, АКПП, мотор, подвеска - такие же, как и на 2 поколении.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения