замена радиатора AT->MT JZA80 |
 9.7.2009, 15:36
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154  |
Всем привет.
Машина JZA80, 2JZ-GTE VVT-i, автомат. Вообщем история такая, после мелкого ремонта системы охлаждения(подтекал шланг на печку), проездив недельку обнаружил что треснул пластмассовый хобот на радиаторе, куда одевается верхний шланг(1), треснул видимо от старости и из за того что я менял все шланги на новые, видимо он не вытерпел шевелений-прикосновений. Радиатор нашел быстро, тюнинговый, более толстый и весь алюминиевый. При замене обнаружил что в старом радиаторе, внутри, внизу есть еще один латунный для охлаждения трансмиссионной жидкости из автомата(2), в новом такой приблуды естественно нет. Короче, я вынул этот мини радиатор (2) из старого радиатора, и закрепил его снизу, поближе к радиатору. Сам этот минирадиатор выполнен в виде латунной трубки длиной 30 см, диаметром сантиметра 3,5, стенки трубки внутри полые, ну и имеется два входа-выхода куда одеваются шланги. Насколько это все критично в плане охлаждения автомата? По идее в радиаторе около 90 градусов, а на улице холоднее хоть как, температура трансмиссонки вроде должна быть ниже. PS В билжайший месяц буду менять коробку на механику, уже почти все куплено и найден сервис, так что "колхоз" проживет недолго, но тем не менее хочется знать истину 
Сообщение отредактировал NuMLock - 9.7.2009, 15:37
Прикрепленные изображения
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
15.7.2009, 11:27
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
IQ200, ты продал мне
Не пригодился, кстати. Так что снова в продаже. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
15.7.2009, 12:25
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
А почему не пригодился?
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
-------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
|
Сообщений в этой теме
NuMLock замена радиатора AT->MT JZA80 9.7.2009, 15:36
Bars Слышал мнение что это ещё и для подогрева масла в ... 9.7.2009, 16:12 Липур А это тока на VVT-i движках или на обычном 2JZ-GTE... 9.7.2009, 16:27 NuMLock Насчет VVT-i не VVT-i не знаю, картинка из TRSM ко... 9.7.2009, 16:32 drool На сколько знаю это в любой автоматной 9.7.2009, 16:35 Липур и как там быть,просто эту приблуду крепить на алюм... 9.7.2009, 17:13 IQ200 Привет! для этих целей есть вот такой кулер Ав... 15.7.2009, 9:52
Sub Да поставил на автомат большой кулер от B&M с ... 16.7.2009, 11:42 John_Travolta Sub
Номер куллера B&M не подскажешь? 17.7.2009, 5:19 Sub Наведи мышку на "B&M" в моей подписи 17.7.2009, 19:14 John_Travolta У меня почему-то не работает этот изыск 19.7.2009, 3:05 jdi масяный радиатор 70297 вот что там написано у него... 19.7.2009, 12:10
John_Travolta http://www.summitracing.com/parts.aspx?sku=BMM-702... 20.7.2009, 10:04 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.11.2025, 14:49 |