Lexus GRS195 AWD 2JZ-GTE 4AT, fast street Опции

[Фломастер]

Подумал хорошенько и теперь всерьез рассматриваю другой вариант.
В общем хочу быстрый авто, левый руль, сток вид, комфортный, надёжный, обязательно на каждый день.
Что может быть надежнее 2JZ и комфортнее lexus?
В общем, наверное, установим 2JZ с 4wd AT в lexus GS, тем более что он с завода 4wd.
В планах 500-600 л.с. В общем столько, сколько можно на сток валах и сток топливной.
Lexus IS не хочу, так как он тесный и не комфортный.
Из минусов - не очень свежая модель... но зато недорого и не жалко пилить.
Какие есть мнения?

Сообщение отредактировал Фломастер - 31.8.2016, 11:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Фломастер]

Всем привет!
Ну что, лексус готов.
Сейчас тесты, устранение мелочей, которых хватает...
Но в целом уже ездабельно, надеюсь за 3-4 недели все доработаем.
Вкратце вышло так:
2JZ-GTE VVT-i все сток, кроме
bosch motorsport injector 1000 cc
Borg Warner S300SX-E компрессор 61,44 мм
Кастом поддон-мутант (JZX93-GRS195) - 7,5 литра.
Все остальное (радиаторы, интеркулеры, коллектор, блоу, гейт, РДТ, топл. рейка) из магазина AJS, китайского производства.

Трансмиссия 4wd от Паши GTT, г. Благовещенск, внутренности JZX100.
Сейчас заказал у него бублик со столл-спидом 3500 об., так как стоковый очень грустный))
Задний редуктор 7,5" с блокировкой torsen, передний свободный.
Трансмиссия работает от кнопки - 0/100 или принудительно 50/50. пока не придумал как лучше автоматизировать процесс переключения.

Из электроники - ЭБУ ВЕМС и лямбда AEM.
Выхлоп - 3" трасса, резонатор и стоковые глушители, насадки Infinity G coupe
Впуск сток (имею ввиду корпус фильтра и заборник).

Тормоза сток, только от GS350. 4-2 pot, диски 334мм. motul 5.1

Все поместилось впритирочку, даже пришлось подбирать более плоский мотор левого вентилятора радиатора ОЖ, а также доработать тоннель кувалдой, чтобы раздатка поместилась более комфортно)
На заднем приводе было бы всё проще конечно...

Динамику еще не ощутил, идет процесс настройки городских режимов пока на АИ95 и бусте 0,6-0,7 бара. Так что все впереди!

Сообщение отредактировал Фломастер - 26.10.2017, 12:38