Расход, Все вопросы про расход тут |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расход, Все вопросы про расход тут |
26.7.2007, 13:39
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 26.7.2007 Пользователь №: 1 383 |
Счастливые обладатели Супры отпишитесь плз скока ест ваш агрегат (турбо/атмосф.)
|
|
|
16.7.2009, 9:11
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
по первому вопросу.
какой то абсурд получается ................ что бы двигатель не взорвался то на определенное количество воздуха должно быть определенное количество топлива! по второму вопросу. так и есть. по третьему вопросу. а топливная рейка это не топливная магистраль? или после насоса давление отличаЦо от давления в топливной рейке? тока про топливный фильтр не надо ........ по четвертому вопросу. ответ не корректный. оно должно быть достаточно высоким и стабильным? или достаточно высоким и нестабильным, в пределах рабочего диапазона? |
|
|
16.7.2009, 14:38
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
по первому вопросу. По какому "первому вопросу"? Я уже вообще не понимаю о чем ты.. какой то абсурд получается Цитата что бы двигатель не взорвался то на определенное количество воздуха должно быть определенное количество топлива! к чему это сказано?Цитата а топливная рейка это не топливная магистраль? Нет. Можно конечно обобщить, но лучше называй вещи своими именами. Тогда и разногласий не будет. А то у тебя привычка сказать потом "я это и имел ввиду...".Цитата или после насоса давление отличаЦо от давления в топливной рейке? Отличается.Цитата по четвертому вопросу. ответ не корректный. оно должно быть достаточно высоким и стабильным? или достаточно высоким и нестабильным, в пределах рабочего диапазона? Всё корректно, если конечно задуматься. Ну а если что-то не ясно это не значит что фраза не корректна. Что тебе не ясно в фразе "должно быть достаточным". Насос должен обеспечивать требуемое в рейке давление во всех режимах работы двигателя и соответственно при любом потреблении топлива. И всё. Регуляцией давления занимается FPR. Кто-нибудь, обьясните "Лёхе". Я устал -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 14:17 |