Toyota Supra JZA80, Астрахань. Второй раз суправод), История с нуля... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Supra JZA80, Астрахань. Второй раз суправод), История с нуля... |
5.8.2018, 1:48
Сообщение
#1
|
||||||||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.4.2011 Из: г. Астрахань Пользователь №: 5 836 Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80 |
Привет, господа суправоды! Прошу сильно не обзываться, машинка уставшая, но процесс восстановления идет полным ходом)
Итак. Прошло 3 года как я продал свою первую Супру. Её бортовичок - ссылка Бывшая Супра - бортовичок Ломать меня изредка стало спустя год, на второй уже чаще, даже были попытки что-то подобрать, ну а на третий уже невмоготу терпеть...решился,...да и с каждым годом выбор редеет и становится дороже, особенно если смотреть только на ровные документы, есть такой пунктик. Снова хотелось испытывать этакий кайф от владения, наслаждаться видом когда подходишь, когда садишься, едешь, когда уходишь оборачиваясь...ну и конечно собирать "лайки" от окружающих... Итак Toyota Supra JZA80, атмо/автомат, 1995 год, уставшая, измученная, полная противоположность по состоянию моей бывшей...ну чтож, так даже интереснее...наверное) Купил ее в начале лета, будет несколько записей в хронологическом порядке для истории. Выбор по моим "хотелкам" был невелик, можно сказать его не было вовсе уже некоторое время, но в один прекрасный день приходит месседж от соклубника с инфой о продаже одной машинки и понеслась...спасибо за помощь Ром! Нормальная цена, ровные документы и то что оно даже двигается сделали свое дело. Прихватил с собой толщиномер, но в целом по состоянию, да еще и в пленке искать живые места бессмысленно, поэтому просто отстрелял лонжероны куда дотянулся, стаканы, щит и задние стойки, результат порадовал, уже и на том хорошо. Работы предстоит много, в планах как это не банально вернуть все в сток, красивый красный сток и добавить немного элементов рестайлинга. Поскольку в Супре я ценил всегда внешность, вопрос по атмо/турбо остро не стоит...но мыслишки иногда бегают, чего уж греха таить) Запчастей закуплено больше чем на сотку можно сказать сходу, и список продолжает пополняться, скоро дойдет до двух. Руки нужно приложить буквально ко всему. Кузовщина, электрика страх смотреть, восстановление интерьера, малярка. После покупки в Москве, дабы не пропадать удачной вылазке было принято решение ехать не домой (1500 км), а сделать крюк в Сочи, попутно объехав множество друзей по России, итого за первые 3 недели машинка в легкую прошла 3000 км, с ревущим выхлопом (порваны, прогорели "штаны" в выхлопной системе), неработающим стеклоподъемником водителя и неисправным кондиционером в жару, было весело, но на посту инспектора этого юмора не понимали...заставляли сдавать тест на травку видя моё лицо которое излучало сомнительного вида удовольствие) Из машины как мне показалось делали бюджетный шоукар. Багажник ломился от музыки, усилители, конденсаторы, сабвуфер, подиумы для всего этого, "хищный" спойлер, обвесы хандмайд, ноздри в капоте - все это уже снято, увы не моя тема. По приезду начал собирать детали и первым делом починил кондиционер, впрочем все оказалось рабочим, заправка и пайка радиатора=прохлада и блаженство. Изрезал руки пытаясь натянуть новый трос взамен порванному и намотать второй истонченный в стеклоподъемнике, после чего был куплен контрактный=решение проблемы. Телевизор когда то крутился, и очень небрежно, все то что должно быть под бампером, отсутствует, решено было брать ноускат, чтобы не парится с закупкой всех потрахов, и мне повезло, нашелся такой, только без фар., как раз то что нужно. Так же в первой очереди был куплен б/у стоковый выхлоп + передняя часть (штаны), по сути весь от коллектора. Продолжение следует. |
|||||||
|
||||||||
20.8.2018, 23:12
Сообщение
#2
|
|||||||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.4.2011 Из: г. Астрахань Пользователь №: 5 836 Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80 |
Sub, подсветка это понятно, лампочка кстати видна на фото - наверно она и есть, а это "непонятно что" вплетается в проводку наоборот перед селектором, какая то Г образная алюминиевая ерунда с проводом.
Итак, пока в мастерской работа кипит, уже начинают готовить кузов к покраске, я привожу в порядок то, что посильно малой кровью. Первым делом ковер, долой серый! Будет черный! А так же найден и приведен в порядок ковер багажника, машинка мне досталась без него. Начал зачищать панельки для покраски. Хочу родной черный. Зачистив одну, где то ручками где то насадками, и довольно подзадолбавшись промелькнула мысль что я делаю двойную работу, а не пескоструят ли и пластик тоже? Вопрос риторический, скоро узнаю ответ... Попытка отмыть накладку коллектора успехом не увенчалась, потому окрасил термокраской. Еще предстоит проверить как она поведет себя, но прогрев термофеном на предельном режиме (700 градусов) вплотную в одну точку минут 5-10 не вызвал ни запаха ни намека на горение, эксплуатация покажет... Если кто-то читает это, то видел что багажник был в красном бархате, и пластик тоже, под ним все в клею. Все это, дабы не повредить текстуру, тщательно и аккуратно отмывалось до кровавых мазолей, привет бывшему хозяину, старался сильно не материть , и вот дело дошло до подготовки и собственно покраски. Элементы багажника восстановлены. Ну и конечно накладочка, куда без нее))) Удалось восстановить до идеального блеска без царапин...теперь зеркало Сообщение отредактировал Goldbyte - 20.8.2018, 23:17 |
||||||
|
|||||||
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 10:55 |