Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Выбор редуктора в замен заварки, Редуктор с торсен в замен заварки
Gt-Four72
сообщение 21.10.2018, 20:05
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 3.6.2016
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 277
Авто:Toyota Supra, Kia Optima



Всем доброго времени суток!
Тема конечно уже не первая, но все же прошу совета (сам я в данном вопросе не силен).
Купил Супру А80, мотор ГТЕ (СВАП), коробка 154.
На ней стоит Заварка, внешние фото прилагаю.
Хочу поменять на редуктор с торсеном.
Какой выбрать?
Встанет ли он мне болт-он или помимо замены редуктора еще что-то придется менять?
Читал форум и объявления, у них идут разные размеры 8,0 и 8,5 дюймов...., еще какие-то пары.
Машину собираю для выходного дня, не для гонок.
Всем заранее спасибо!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
cooper
сообщение 22.10.2018, 16:49
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 384
Регистрация: 19.1.2010
Из: Москва-Пенза-СПБ
Пользователь №: 4 276
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE DCT



ставь мелкий редуктор, с парой 3,8 или 3,2 и норм


--------------------
Мастерство вождения оценит жестянщик!
MaxxEcu
Supra DCT единственная в РФ Супра на роботе от М-серии
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.6.2025, 22:58