КАСКО на Супру, для обсуждения Опции

[Мышкин]

Уважаемые суправоды!
Я - работник страховой компании.
Занимаюсь сейчас разработкой программы страхования КАСКО для автомобилей с возрастом более 10 лет, в том числе праворуких и "конструкторов".
Хочу вынести на обсуждение условия страхования для Супры.

Основные параметры:
стоимость 7% от страховой суммы но не менее 50 000 руб.;
Страховые события: УГОН + УЩЕРБ;
Выплата без справок до 8% от страховой суммы;
Франшиза 25 000 руб. (если есть установленный причинитель вреда, франшиза не применяется);
Страховое возмещение выплачивается деньгами по калькуляции эксперта с фиксированным нормо часом = 800 руб. стоимость деталей уменьшается на 50%. По договоренности можно сделать ремонт на сервисе страховой компании.

По задумке, денег должно хватить на ремонт с использованием неоригинальных деталей или с разбора.

Что скажете?

[NuMLock]

а попробуйте, например найти порог, пластиковые накладки из салона, на разборках все плюються и такую мелочь не ищут, а новое стоит ого го, сайт этот я знаю, поверьте когда искал нужные мне запчасти смотрел не только там.

ну если с такой франшизой, я полис покупать точно не пойду,в реальности гораздо больше случаев с мелкими коцками и притирками до 25тр, которые я итак решу по автогражданке. смысл приобретать полис за 50, если 95% дорожных мелкие и платить все равно самому или также по авотогражданке. Да и по угону,праворуль не трогают, а уж тем более и Супру, ее не продать на распилить как фокуса или прочее общемногоширокоиспользуемое.

[Мышкин]

ну если с такой франшизой, я полис покупать точно не пойду,в реальности гораздо больше случаев с мелкими коцками и притирками до 25тр, которые я итак решу по автогражданке. смысл приобретать полис за 50, если 95% дорожных мелкие и платить все равно самому или также по авотогражданке. Да и по угону,праворуль не трогают, а уж тем более и Супру, ее не продать на распилить как фокуса или прочее общемногоширокоиспользуемое.

Ну это каждый выбирает по потребностям:
кто то боится сколов и потертостей, и понимает, что нормальной аварии с ними никогда не случится, и истрахуется от сколов самую дорогую часть машины (бампер);
кто то на коцки не станет тратить свое время, (себе дороже) и страхуется на случай если грохнется тыщь на 300 - 500 (тогда мало не покажется).
Это ж дело вкуса.

А про франшизу можно так порассуждать: полис будет стоить 50 000 + 25 000 = 75 000 зато без франшизы. Это перекладывание денег из одного кармана в другой.

Собственно я никого за советскую власть не агитирую. А пытаюсь разрабатывать продукт с учетом мнений суправодов и поместить его в нужную ценовую категорию (найти компромисс). Супра машина уникальная со всех сторон, вот какой продукт нужен? какие условия за приемлемую плату? В прочем, если всех устраивает то, что уже есть на страховом рынке, то понятное дело, я и не стану изобретать велосипед...

А может кто поделится опытом страхования (цены, риски, условия...) скажем на машину 2000 года?