Как регулировать жесткость подвески, колы HKS Опции

[DeL]

стоят коиловеры HKS, модель не знаю. пришла задранная на 3-5см, скакала как козел по кочкам. поднял на подъемнике и гайками на стойках опустил ее, стало помягче и не так козлит. но остался вопрос - можно ли ее сделать еще помягче? предыдущий хозяин говорил, что можно тонкой шлицевой отверткой подкрутить, но что и где?

[уху280]

если ты будешь её сжимать- кроме поднятия машины, ничего не добъешься! Она станет более упругой , только если шток уже полностью выйдет. Но ездить ты на такой стойке не сможешь !

[Diabolik]

если ты будешь её сжимать- кроме поднятия машины, ничего не добъешься! Она станет более упругой , только если шток уже полностью выйдет. Но ездить ты на такой стойке не сможешь !

+1 -)
Сегодня победил лень и таки накрутился с подвеской. -)

Идея была такова:
1) Выставить машину ровно
2) Понять причину стука в задних стойках (по ощущениям умирающие опоры)

1) Первое победили.
2) Все там сзади живое. Да и шаровых там нет, там ШС, они живые. Но попрежнему громыхает. Есть подозрение, что задние стойки я собрал так, что у меня там шток на максимум вытянут. Второй вариант - это расслабление пружин, в момент когда подвеска разжимается. Но чтото слабо веритсо, ибо постукивают даже когда медленно по стыкам едешь (или канавам, т.е. идет диагоналка-вывешивание).

Спереди же, шток вылезает из патрона гдето на 40% своей длины. Вроде тихо все. Но опять таки там под капотом хрен чего услышишь, это не багажник который под носом и ничем не прикрыт.

З.Ы. Заметил одно НО. Когда тебя катают, стук не так уж и слышен -) Да и на других Супрах он присутствует.
Катался тут на ЕВО-8, там вроде тоже есть намеки на громыхание, но тише. Подвеска там новая от(для) ЕВО-7 и не убиваемая в гражданских режимах. НО тем неменее тоже слегка постукивает.