Вопрос по 2JZ, Разница рестайла |
 9.9.2009, 13:26
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 529 Регистрация: 21.11.2007 Из: Москва ВАО Пользователь №: 1 428 Авто:Nissan Teana 2.5  |
Дамы и господа, готовясь к покупке 80 Супры, изучаю отличия дорестайлинговой версии от машин выпускаемых после 96-97 года. Кроме некотых отличий интерьера и экстерьера, очень интересует чем отличается " старый " атмосферный двигатель от " нового " с системой VVT-I? Какие у них практические различия, плюсы и минусы, какой экономичней, какой мощней или лучше едет? Короче говоря что предпочтительней или принципиальной разницы в них нету? Спасибо, надеюсь на ваш опыт
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
9.9.2009, 17:22
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Как это нету... Есть. Ну а вопрос не особо серьезный - как в теории, так и на практике VVT-i имеет вполне заметные плюсы
Сообщение отредактировал firefox - 9.9.2009, 17:22 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
VoronVRS Вопрос по 2JZ 9.9.2009, 13:26
VoronVRS я так понимаю что никто не знает чем отличается го... 9.9.2009, 14:45
dezzona А смысл отвечать? У атмо нету VVT-i 9.9.2009, 16:36 Sub 2JZ-GE с VVT-i на JZA80 шел только на североамерик... 9.9.2009, 17:53 VoronVRS Цитата(Sub @ 9.9.2009, 19:57) 2JZ-GE с VV... 10.9.2009, 11:35 A.Viper ниче себе какое открытие вы мне сделали а я думал... 10.9.2009, 7:18 GTEpowered речь об атмо 10.9.2009, 9:23 Sub С FAQ никто не помогает, вот и не пополняется.
А п... 10.9.2009, 11:50 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2025, 14:23 |