Преобрел Супру А80, атмо, 93г., какой бенз лить ребята?) Опции

[TOMSK]

Преобрел Супру А80, атмо, 93г., какой бенз лить ребята?)подскажите

[Arbuz]

Почему же феррари и поршаки не катаются на газу!? Может быть потому что это "гонка" и как то в умы владельцев не приходит мысль о такой экономии? Supra тоже гонка и я ее покупают не для того что бы экономить! Уважаемый ДАК и skw, неужели вы руководствовались какой то практичностью при покупке Supra?

[skw]

Почему же феррари и поршаки не катаются на газу!? Может быть потому что это "гонка" и как то в умы владельцев не приходит мысль о такой экономии? Supra тоже гонка и я ее покупают не для того что бы экономить! Уважаемый ДАК и skw, неужели вы руководствовались какой то практичностью при покупке Supra?

безусловно, ни о каких практических соображениях при покупке Супры речи и не идет, но, лично мне интересны опыт и достижения других людей, даже если я и не собираюсь их применять. можно, конечно, устроить дружный ржачь по поводу газа и газелей, а можно, и представить, что уже даже в 200-ах километрах от Москвы есть города, где о 98-ом читали только в и-нете. и что делать турбоводам? особенно бустапнутым? газ - тоже топливо, и на мой взгляд лучше правильно лить его в турбомашину, нежели бесконечно(но недолго) ловить детонацию на 92-ом. и свою ремарку я рассматривал именно в ключе свойств данного топлива, а не его стоимости, ибо, иногда решение проблем лежит в совершенно неожиданной плоскости... кто бы мог подумать? где Супра и где газ? а на деле, оказывается, что при необходимости это вещи совсем недурственно совмещаются.... все имхо...
p.s. езжу на 98-ом....

[Bakki™]

П.С. Я думаю тут нет в клубе людей которые катаются на финском 98м и им пофиг сколько это стоит, такие люди ездят на Бентли Брукландс!
П.С.С. Да я дейсвительно покупал Супру из практических побуждений, я не хочу ехать на полноприводной А8 14 часов до Москвы(1200км), я считаю что доехать за 10 часов на Супре и при этом спалить проценров на 20 меньше бензина - это очень практично, да при этом прАктически не устаь, да еще и получить удовольствие!

1) На финском - наверно нет, хотя в СПБ и есть сеть заправок, позиционирующая себя как финская (но бензин местный ). А вот Shell V-power меня вполне устраивает. И моя фамилия ни фига не Дерипаска
2) Говоря об AUDI... Посмотри цены на A8 4.2 на автору. Они сейчас на смешном уровне, дешевле Супры. А доедешь ты на такой до Москвы не медленее. Бензина сожжешь не больше. На разнице в цене самого авто сэкономишь еще сотку минимум... А по удобству овощения их даже сравнивать бессмысленно. Нормальный клиренс, кожа, гораздо менее дерганое поведение на наших дорогах, левый руль (мне кажется, если ты ездишь такие расстояния за городом, это ведь не будет лишним при обгонах?) против шумного дешевого салона и тряски на кочках Супры, а также против необходимости гораздо тщательнее объезжать ямы? Чем Супра здесь лучше?! Или ты каждый поворот на дороге атакуешь в пределе, и тебе важно проезжать его на более легкой Супре на 5км/ч больше? Мне кажется поездки по разбитым российским дорогам между городами на Супре это никакой не кайф, а чистейшей воды мазохизм (привет нашим дорожникам, горите в аду, сволочи! )

Я непонимаю что значит машина выходного дня ?

Для меня это значит конкурентоспособная на покатушках машина. А газ этому не очень способствует.

...а можно, и представить, что уже даже в 200-ах километрах от Москвы есть города, где о 98-ом читали только в и-нете. и что делать турбоводам?

Можно поименный список участников это спора, живущих в городе без 98го и ездящих на турбо? Судя по подписям, все живут в относительно крупных городах.

Сообщение отредактировал Bakki - 28.10.2009, 19:14

[ДАК]

2) Говоря об AUDI... Посмотри цены на A8 4.2 на автору. Они сейчас на смешном уровне, дешевле Супры. А доедешь ты на такой до Москвы не медленее. Бензина сожжешь не больше. На разнице в цене самого авто сэкономишь еще сотку минимум... А по удобству овощения их даже сравнивать бессмысленно. Нормальный клиренс, кожа, гораздо менее дерганое поведение на наших дорогах, левый руль (мне кажется, если ты ездишь такие расстояния за городом, это ведь не будет лишним при обгонах?) против шумного дешевого салона и тряски на кочках Супры, а также против необходимости гораздо тщательнее объезжать ямы? Чем Супра здесь лучше?! Или ты каждый поворот на дороге атакуешь в пределе, и тебе важно проезжать его на более легкой Супре на 5км/ч больше? Мне кажется поездки по разбитым российским дорогам между городами на Супре это никакой не кайф, а чистейшей воды мазохизм (привет нашим дорожникам, горите в аду, сволочи! )

А Ауди4.2 ты только на картинках видел или в живую замечал хоть раз, а еще не плохо пообщаться с ихними хозяевами и узнать что она меньше 20ки ни в каком режиме ни хавает и аллюминевые рычаги нужно менять через 60 т.км. И во еще ни на всех Супрах "шумный бешаный салон" и отсутствие кожи, и тряски на родных дисках на 16 ни какой нет. А вот соотношение скорости, затрат энергии за рулем и драйва, врядли тебе даст какя машина по сранению с Супрой(в ее ценовой категории), к ценнику машин способных на подобное можно смело пририсовывать нолик.
Выводы относительно других машин делаю из опыта их эксплуатации(не всегда своего), а не из умозаключений.