Новый впуск, Коллектор с 80 ым дроселем Опции

[Galdos]

Дождался я наконец таки свой коллектор
Но установка требует переноса акомулятора в багажник а так же коробку с предохранителями пришлось переносить.

Прикрепленные изображения

 

[supra300]

)) Вообще-то это не KN, это называется KU енджиниринг. Работают там китайцы. Делают детали и продают на ебее не первый год. Делают и гидроручники, неплохого качества кстати и красивые, там косяк незначительный в общем и исправимый, хуже что анодирование слабое, возможно поэтому от них отказались и другие используют)) Но так ездить можно. Платы делают и много ещё железа. В том числе и коллектора стали ваять на 2J. О качестве можно судить по фото. Очередной коллектор продаётся тут: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2jzgte-inta...1QQcmdZViewItem
Главное не как он снаружи блестит, а правильная геометрия и конечно как он собран важно. Лейки, размер, форма, объём, сужение, обработка поверхности, всё это играет на то что за деталь будет ездить и что она в итоге даст или не даст, либо будет просто блестящей штуковиной под капотом. Так что. Лучше купить либо то же Jun либо что более логично заказать у Вити Soara, отличный мастер, думаю и так это знаете. Могу дать фото Витиного теперь моего коллектора, вот этот даст приход.

Не хотел огорчать, но правда она такая проивная, а разочарования происходят постоянно когда бывает задумаешься о чем-то, но делаешь необдуманные поступки, покупки. Сам набрал фигни всякой, приехала, думаю половину можно было не брать.

Блок предохранителей не надо в багажник. Он в моторном отсеке разворачивается и ставится по крылу. Остальное да, придётся переносить и бачок то же. Но это не проблема.