Теперь я тож обладетель мечты, SUPRA JA80 Тарга Опции

[altezza]

Многие уже видели меня, и мою красавицу !!!
Особенно впечатлило, как 5- 6 машин идут группой, красота
Даже гайцы растерялись, когда на 160км прошли

Сообщение отредактировал altezza - 12.5.2008, 13:52

Прикрепленные изображения

 

[dezzona]

Овощи, намек - собираем свою отдельную колонну

[Sub]

Овощи, намек - собираем свою отдельную колонну

да чот какие-то наезды непонятные от турбоовощей))..

И тут Тарасов понесло...

Просто надоело, что к Супрам относятся как овощемобилям, потому что у большинства желающих денег хватает только на атмо версию... Всякие тазы да двухлитровые мобили норовят погонять. А как предложишь проехаться с ходу или на максималку, так сразу дают задний ход.

Ксюша, а ты могла бы и не поднимать кипиш - кто это у нас свапом занимается, а?

[Oleg S]

И тут Тарасов понесло...

Просто надоело, что к Супрам относятся как овощемобилям, потому что у большинства желающих денег хватает только на атмо версию... Всякие тазы да двухлитровые мобили норовят погонять. А как предложишь проехаться с ходу или на максималку, так сразу дают задний ход.

Ксюша, а ты могла бы и не поднимать кипешь - кто это у нас свапом занимается, а?

to SUB:
ты чот съел наверно, что значит =у большинства желающих денег хватает только на атмо версию... ???
У меня Супра 5-я машина за которую вместе с остальными я плачу налоги, а турбу я принципиально не
брал потому как 90х годов турбо-купе не может не быть хламом по определению,согласен??? на котором если ты сам
не механик будешь не вылазить из сервиса, что уже проходили-больше ненана))) Вон даже FX 45 (не 35!)
продавцы советуют брать новый, а знаешь почему?))))
А хочется просто хорошо кататься, а не мериться ..иськами с детворой)

[Sub]

to SUB:
ты чот съел наверно, что значит =у большинства желающих денег хватает только на атмо версию... ???
У меня Супра 5-я машина за которую вместе с остальными я плачу налоги, а турбу я принципиально не
брал потому как 90х годов турбо-купе не может не быть хламом по определению,согласен??? на котором если ты сам
не механик будешь не вылазить из сервиса, что уже проходили-больше ненана))) Вон даже FX 45 (не 35!)
продавцы советуют брать новый, а знаешь почему?))))
А хочется просто хорошо кататься, а не мериться ..иськами с детворой)

Ты угадал! Я только что съел свой ужин!
Честно говоря ты первый, кого я знаю, кто выбирал именно атмо версию не из-за финансовых затруднений. Полагаю, что с деньгами у тебя все в порядке, раз имеешь 5 машин.
Про налоги - не совсем в тему ибо есть люди, у которых на турбо налог ниже, чем у других на атмо.
А хламом может быть любой авто, даже новый, так что не согласен с тем, что любая машина из середины 90-х - хлам. Не важно, турбо или атмо, купе или седан. Если о машине заботились и продолжают это делать, то в сервис будешь ездить раз-два в год на профилактику. Тем более если есть на чем передвигаться каждый день...
Думаю многие согласятся, что для Супры маловато 225 л.с. И очень долгое время я встречал на дорогах только атмо версии. Имея турбо, хочется расширить круг общения. Согласитесь, что для двух владельцев - атмо-турбо - меньше тем для общения, чем - турбо-турбо. Я имею в виду технические темы. А вы, как всегда, все привратно поняли...

P.S. Действительно, не ту тему выбрали. Тут человек представляется, а мы... Щаз сам себя забаню