Катализатор на атмо. можно ли убрать Опции

[FIN]

Подскажите, разбираю выхлопную систему, есть ли смысл выкинуть каталитик на атмо?

Сообщение отредактировал FIN - 24.5.2008, 17:07

[Sub]

Для атмо это так и есть - там весь тракт должен быть расчитан, но думаю гораздо хуже будет, если каталитики совсем забиты. Тогда и вентиляции цилиндров толком не будет, что и приведет к снижению мощности.

Можно сделать как японцы делают. Найти фотку атмо-даунпайпа на Яхе и сделать по его подобию, либо просто его же и купить. Однако то, что делают у нас на месте - полная лажа. Трубогибы везде стоят обычные, дорновых нет нигде. А при изготовлении изгиба на обычном диаметр трубы сильно уменьшается. Для атмо это не критично (хотя как знать), а вот для турбо плохо.

Посмотрите хотя бы на китайские изделия на eBay и сравните с тем, что делают у нас "на коленке". Причем товар из Поднебесной с доставкой его в США и потом в Россию, со всеми накладными расходами и прибылью посредников, порой выходит дешевле, чем более низкотехнологичный товар изготовленный в России. Это видно хотя бы на примере даунпайпа (GTE твин) и даунпайпа/мидпайпа (GTE сингл).

[Санек386]

вот фото

Эскизы прикрепленных изображений