Ойл Куллер Кит, Опрос |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ойл Куллер Кит, Опрос |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR ![]() |
Хотелось бы услышать ваше мнение:
Необходим ли перенос фильтра? - Лишние шланги, соединения + Удобство замены Оптимальные размеры куллера? ~ 30*22*5мм Оптимальные диаметры шлангов 12-15мм (-8 -10AN)? Нужен ли куллеру вентелятор (греется ли масло в пробке)? Спасибо. -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.3.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 1 279 Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT ![]() |
да в пробках масло и не греется, пару раз прокатился 100-200-100-200кмч и масло уже 120С и ползет дальше.... что на бустапном 1JZ, что на 2JZ, при том температура ОЖ с термостатом на 76С стоит на 90-95С
Кулер нужен 100% -------------------- JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 11:03 |