Как зарядть атмосферник? =) Опции

[no heaven await ...]

Хочу Супру в 80-ом кузове, на турбу, да ещё и леворулькую денег катастрофически не хватает! все скажут "ну и х*ли ты тогда на Супру замахнулся, если бабок нет?" =) ну вот свербит в одном месте... оглядевшись по сторонам, понял, что самый реальный вариант это атмо! вот и вопрос, к тем, кто в этом шарит... цифра, после которой буду спать спокйно, это 350 л.с. =) реально ли вытянуть их из атмосферника? знаю, что ответ будет приблезительно - впуск, выпуск, валы, шестерни, форсуны, мозги, колено, облегчай шкивы и маховик - будет мало - ставь закись! это всё понятно! просто реально ли 350 сил таким путём получить, ну не считая закись? так же вопрос, если менять двигло, то как каробка? тоже под замену? или разницы между ними нет? что с мозгами? наверняка, вопросы показались сырыми и не полными, так как либо чего-то где-то не до читал, либо не учёл... всем, кто не будет орать, пасибо, а тем, кто ещё чего-нить напиешт двойное пасибо! =)

[Abrhy]

Если стеснен в средствах, то брать 80-ю Супру, даже атмо - просто нерекомендую. Машина очень злая и очень прихотливая. Любит хорошие вкусные расходники и оригинальные запчасти. При отсутствии возможности добраться до таких - начинает есть хозяина

За цену нормальной атмо 80-ки можно взять хорошую JZA70 и прилично зарядить ее.

Атмосферник заряжать не стоит вобще. Это гораздо сложнее, дороже и менее целесообразно, нежели заменть его на турбомотор.

Так что хорошенько подумай, пржеде чем сделать свой выбор.