Team Panda Builds: Time Attack JZA80. JDM as Fuck!, GO FAST, OR GO HOME!!! © Chris Rado |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Team Panda Builds: Time Attack JZA80. JDM as Fuck!, GO FAST, OR GO HOME!!! © Chris Rado |
18.2.2010, 22:35
Сообщение
#1
|
|||||||||
Вставить ник Пандо Куратор темы Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
А теперь друзья, садитесь в кружок и угощайтесь свежими побегами бамбука, а старая панда расскажет вам историю…
Итак, в 1995 году в одной очень-очень JDM стране жил и работал на JDM автозаводе одной JDM автокомпании один очень-очень JDM житель. Питаясь потихоньку своим JDM рисом, он закончил сборку одной белой JDM Supra. Причем с завода она уже выехала в очень правильной комплектации: купе, TT, Getrag, большие тормоза и Recaro. Данный экземпляр был приобретен другим не менее JDM местным жителем, и благополучно жил в стране JDM до начала 2000х. Причем жил в целом неплохо, т.к. машина пришла в нашу суровую северную Владелец в РФ ничего про JDM к сожалению не знал, зато очень любил NFS, F&F и чик. Поэтому первым делом ее зачем-то перекрасили в некрасивый оранжевый, поставили не самые прикольные, узенькие, да еще и мерзко покрашенные Advan Kreuzer V-Series 18х8.5 +38 спереди и 18x9 +38 сзади. Чтобы окончательно прикончить остатки JDM духа, была нанесена АРАграфия с какими-то ободранными котятами по бокам, салон был проклеен черт знает каким количеством виброизоляции, а торпеда покрашена в какой-то убого-оранжевый… [Старый Панда неодобрительно покачал головой, глубокомысленно поцокал языком, вязл новый побег бамбука и не спеша продолжил…]. В багажнике поселились какие-то конденсаторы, усилители и прочий никому не нужный хлам, а на заднем сиденье начал гордо восседать огромных размеров саб. А для того, чтобы никто не забывал, что это спортивный автомобиль, был установлен датчик буста от АвтоГаги. Белый. С голубой подсветкой. Посреди оранжевой торпеды. Рядом с другими черными приборами с зеленой подсветкой (Стильно !). Но и после этого владельцу все еще не давали чики, поэтому вместо обычных дверей появились LSD (смотрите, у меня типа даже двери стоят)… В общем, превращение в гей-кар (или это называется шоу-кар?! Вечно путаю….) было закончено. Хотя нет, чтобы уж точно ни одна девочка на окраинах не пропустила это авто, была установлена светодиодная подсветка днища с десятью-миллардами-заипешься-прощелкивать-цветами. А чтобы подслеповатые самки тоже могли безошибочно находить владельца хотя бы по звуку, были установлены две последние секции выпуска. А где-то в середине этого процесса – дедушка Панда печально выдохнул и обвел собравшихся грустным взглядом - героине нашего рассказа пришлось познакомиться с суровым русскими слесарями… Интеллигенты, да? А ху**, ёпт, культурная столица - это вам не х**-моё! Разумеется, после этого Супра возненавидела всех отечественных ремонтников раз и навсегда. И уже под другим слесарем из другого сервиса решила догнать Калину… Удар оказался нестрашным: пострадали фара, капот, бампер и крыло, бачок омывайки. Плюс отстрелили обе подушки. Тем не менее, Супра после этого надооолго прописалась в боксе в ожидании запчастей. А ехали они ох как не быстро… В итоге именно в таком виде, с пробегом 55’000, 10’000 из которых она пробежала по РФ, машинка досталась мне... На этом первая часть истории заканчивается, а Панда идет есть бамбук, смотреть Рубин-Хапоэль и спать… Сообщение отредактировал Bakki™ - 24.9.2011, 0:59 -------------------- |
||||||||
|
|||||||||
14.3.2010, 19:24
Сообщение
#2
|
||||||||||
Вставить ник Пандо Куратор темы Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Ну что же, пора переходить к текущим планам на пандамобиль. Изначально хотел написать, что будет строиться кольцевой Time Attack спорткар, но потом прикинул свой бюджет и понял, что на настоящий спорткар его все равно не хватит =) Поэтому целью будет скажем так просто постройка ведра, позволяющего дубасить на треке и не раздражающего при это своими гражданскими компромиссами между скоростью и комфортом. Тем более что основная идея проекта – не порвать всех, а просто получать fun =)
Панда однозначный сторонник теории, что тюнинг должен начинаться с тормозов (есть любители прикрутить биг сингл, а потом уже при виде стремительно приближающегося поворота думать, как же его блин останавливать-то ). Поскольку в стоке наши JDM друзья уже обрадовали панду наличием опционных 4/2 суппортов, было решено ограничиться другими дисками и колодками. Диски хотелось максимально легкие, поэтому на морду точно искался разборный вариант. Сначала думал заказать новые DBA5000, но в итоге б/у вариант нашелся у одного из форумчан по значительно более божеской цене. Правда они похоже были перегреты, плюс они со слотами и перфорацией, хотя я хотел только слоты. Но это не проблема, т.к. они разборные - просто закажу к следующему сезону новые роторы =) На задницу было решено поставить обычные неразборные слоты. Выбор пал на Power slot. Причем Панда в очередной раз накурившись бамбука повелась на какую-то предлагаемую Power slot глупость под названием Cryo Treatment. Вкратце – диски предварительно охлаждаются до -300°F, а затем при комнатной температуре нагреваются обратно, якобы это увеличивает их долговечность. По мнению Панды звучит как полная хрень, но черт с ним, посмотрим – любопытство победило жадность, тем более что разница составила всего 60$ =) С колодками Пандо решило не извращаться, т.к. стоимость Endless и Project mu кажется излишней при моем стоковом моторе. Были заказаны дешевые Hawk HPS. Причем это не самая злая серия, есть более злые HP plus, но на первый сезон должно хватить и этих. Покатаюсь, посмотрю =) Ну и разумеется под это дело были куплены армированные тормозные шланги. Еще касаемо тормозов, АБС не работает и будет окончательно демонтирована. А возможно, будет демонтирован и вакуумник в пользу двух цилиндров, Панде всегда хотела иметь мускулистую левую Сообщение отредактировал Bakki - 21.3.2010, 5:05 -------------------- |
|||||||||
|
||||||||||
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 19:53 |