Скай vs Супра, выбор между скаем и Супрой Опции

[master]

уважаемые суправоды, задался целью купить себе второй авто, который будет использоваться только летом и в который будут вкладываться деньги. вот выбираю между Супрой и скаем в 34 кузове, естественно турбо. кто что посоветует, какие минусы и плюсы у обоих машин. может кто ездил на таковых, как ощущения были?
P/s если честно больше Супра нравится

[TRAXXs]

Ну во-первых нужно определиться с бюджетом.
Если есть 700р, то хорошо.
Если машина берется надолго и есть желание сэкономить, то лучше дождаться осени-зимы. Сразу процентов 20-30 сэкономишь.
С Супрами одна проблема - их мало.
Купить скай гораздо легче. ГТР не взять, но приличный турбо на ручке будет стоить от 400. На сэкономленные деньги можно привести в идеал внешний вид и отстроить сил до 350-400.
Скаев много, много модификаций, постоянно бьются и тюнятся и запчасти почти все есть в наличии и дешево.
Ниссаны конечно сильно капризнее тойот, поэтому если хочется взять то, что будет долго ездить и не ломаться, то только Супра. Если есть возможность и желание ковыряться или тратить деньги/время на заезды в сервисы, то и скай рассматривать.
У самого было турбо-купе о 400 л.с. Мощная штука была, постоянно буксовала, ехала супер. Но бюджет кончился, а машину взял не хорошо настроенную, поэтому пришлось вскоре расстаться.
Сейчас же в качестве хорошего поджопника все таки выбрал Супру =)