Рулевая рейка, она или нет Опции

[FView]

Симптомы:

- правая передняя часть гуляет (ощущения, особенно в колее)
- ГУР при поворотах жужжит (руль крутится также легко)
- пыльники правый и левый все в масле
- на стыках отдает в руль справа, имеется стучок (подвеску лично продиагностил - люфтов в подвеске нет)

Вопросы:

- о чем говорят маслянные пыльники?
- существует ли ремкомплект на рулевую рейку? (если да - то что в него входит)
- самому реально? (есть стандартный инструмент + инструментарий сервиса)
- не дрочево ли это?
- если нет, есть ли смысл отвезти потом на стенд как пишут на сайтах?

если будет ещё что добавить - буду рад)

p.s. рейка ходит с 93 года

[mike 80]

Всем привет в твоей ситуации рем комплект может не помоч т.к за такое время на самом валу могла появиться выработка,а это непочинить так что надо разобрать и смотреть ну и либо новая либо б.у как по баблу.Кстати может еще вал рулевой постукивать ,ну это просто определить ,надо его рукой по шатать.
УСПЕХОВ

[mashinasupra]

Делал рейки как на старой GA70 так и на новой JZA 80 Супрах, делал в сервисе, в одном и том же. Стоило (у нас) дороговато, 10-12 000р за все.
На старой симптомы были похожи, вскрытие показало износ всего и прогиб на несколько микрон. Мастер тогда же отметил, что соответственно установка новых сальников мало что бы дала, только деньги на ветер.
Наварили метал, оттокарили, отшлифовали, промерили соосность, заменили прокладки, сальники и тд и тп. - собрали.
Езда стала тише, руль жестче, мастера сказали что так и должно быть. Продал потом старую Супру взял новую, через два года приехал к ним же - рейка была мокрая, разобрали, оттдефектовали, заменили собрали, 8 месяцев без проблем, на 9 месяце зимой при -35, лоплул шланг обратки. заменили - все Ок.
Мораль: запчасти в продаже есть, есть ли дефектологи, и есть ли навыки настройки собранной конструкции?