Компрессия 1JZ-GTE, Померял компрессию, непонравилось Опции

[nightmare]

Замерили компрессию двумя компресометрами. Машина Chaser JZX100 1JZ-GTE VVT-i
Первый 12.8
Второй 12
Третий, четвертый 3 (!)
Пятый 6
Шестой 7

Машина едет, масло не жрет особо (проехал 1000км не доливал, уровень не ушел на глаз)
Мотор на холостом ходу работает нормально, ну может чуть чуть вибрация есть лишняя, но я оцениваю как нормально.
Стрелку ложит легко, не кашляет, не стреляет, заводицо как все жизеты которые встречались.
Меряли на прогретом моторе, педаль газа в пол не зажимали. Сняли фишку с бензонасоса , катушки, свечи.

Поступило предложение что все ок, что так работает VVT-i , либо плохо работает VVT-i. В общем непонятка полная, бошку скидывать пока неохото, потому как кроме показаний компрессии больше ничего особого незаметил, езжу как обычно. Ну разве что расход чуток напрягает, точно не замерял но думаю больше 20. Хотя и это с частыми ускорениями.

Ваше мнение по поводу этих показаний? Спасибо, жду ответов.

[visual]

nightmare ооо земляк появился!

ну фигг знает, при таком разбросе значений при компрессии, масло должно хавать, по мне так кольцам хана.
Ты посмотри хорошо, во впуске, в куллере и т.п.

А ВОТ еще знаю одну проверку, верная ли ОНА или НЕТ, поправьте.
Машина прогретая, вытаскиваешь щуп или даже открываешь крышку для залива масла, газуешь и если идет дым из щупа или крышки заливной, значит двиги не хорошо, кольца или что я хз. вот хочу и уточнить эту инфу.