Желтая Супра на последнем анлиме, с кем и как поехала Опции

[FView]

кто нить знает?

[rom@888]

to Bakki смотря для чего, как и за сколько машину строишь. Если строишь корч для соревнований на проф уровне, не важно, драг, кольцо, дрифт и т.д, то абсолютно никакой разницы, и бюджет даже не важен какой. Праворулька может даже предпочтительнее, бюджетней купишь, больше на доработки останется.
Я имею в виду конкретно этого чела на жёлтой Супре. Если строить машину для себя а не для профессионального спорта, как он, то смысл вкладывать в праворукую машину под два ляма, а с учётом тотал рейс мож и больше? Если никуда кроме анлима, и то изредка, не ездить? Я понимаю, Дима Павлов продаёт своего Лимона за 66тыс. долларов, эта машина профессионально сделаная для спорта и достижения рекордов. А если строить для эксклюзива, чтоб было не как у всех, так имхо тарга Audisona, даже с меньшим бюджетом и мощностью, будет эксклюзивней этой жёлтой праворучки, хотя бы потому что леворуких мало, они сами по себе уже в чем то эксклюзив, праворуких в разы больше, да и движение у нас всё таки правостороннее и среди покупателей спортивных тачек ценой в два миллиона и выше я фанатов правого руля не встречал.

PS у самого Супра праворукая, против правого руля ничего не имею, мои рассуждения касаются только праворуких с бюджетом от 2000к+

Сообщение отредактировал rom@888 - 3.6.2010, 20:14