Желтая Немка Supra JZA80 Опции

[Vento Di Levante]

Всем привет . Наканецто я пополнил ваши ряды . Эпопея с этой машиной у меня длилась около трех лет , меня сопровождал сплошной нефарт с покупкой данного авто , то сначала был ограничен в средствах , то небыло ничего , то были деньги и желание а машину забрали . И вот стал передо мной выбор , купить овоща 93-го года атмо на автомате , просили за нее 17 убитых енотов , состояние - ужос , крашена местами балончиком , диски со времен второй мировой , накладки отваливались ну и все в таком духе , я прекрасно понимал , что если я ее возьму - то приличные средства уйдут на то чтобы превратить ее в ту машину - которую я хочу . Второй вариант - купить леворуку дористайловую турбо на механике ( по словам других ребят - говорили что он там с ней что-то мудрил , толи гетраг там стоит и турба серьезная - непомню ) но за нее просили 36 у.е. но эту сумму я не потянул . Спустя пару дней разговариваю со знакомым и узнаю что он приганяет Супру из германии и будит растамаживать ее у нас , само слово растаможка изначально меня отпугнула , но цена машины в германии - привлекла . Итак я начал бороздить просторы интернета немецкого авторынка . Нашол , 94-й год , турба . гетраг , левый руль - приборка карбоновая или закос под карбон - незнаю , тарга , обвес Бомекс передний бампер пороги , спойлер - чес слово незнаю что это за спойлер и только сейчас это понял , когда писать начал дицки Volk - GTC , музыка с подиумом . Итак сделал заказ , сказали ждать 2-3 недели . Машину пригнали , и когда я ее увидел , не сразу понял - это та машина которая была на фотках или нет . На фотках она была с черным капотом , дисками другими оптика дористайловая ( приехала с рестайловой оптикой впереди ) , но что больше всего поразило - так это то что крыши то от нее небыло . Ессесено я начал нервничать и кричать че вы мне притарабанили ? Как оказалось это та машина , но фоткии ее были старые , за год хозяин поменял дицки , оптику и т.д. Через месяц уже буду растамаживать и кататься на этой королеве дорог . У меня к вам такой вопрос ув. суправоды . что это такое и как с этим бороться ? Когда выехал на трассу впервые решил дать ей просраться , Первая - шлифует , вторая тоже но потом ее резко ведет в сторону , и не один раз , постоянно когда на второй даешь полностью в пол ее носит , почему ? Я ее на данном этапе побаиваюсь , до этого ездил на Армаде и камри , и то редко - т.к. машины родителей .
Подходим к главному , собственно чего и начал писать данную историю . Вот хочу и хоть ты тресни всунуть в нее V12 и кинуть в обвес топ сикрет . Значит начнем с обвеса . Насколько я знаю ( если что не так - сори , поправляйте ) обвес данный стоит в раене 5 у.е. и насколько я знаю он состоит из стекловолокна , вопрос ? непроще потратиться в разы меньше и сделать в какомто тюнинг ателье реплику ? По поводу мотора , каков бюджет поставить в12 , и какая вероятность того что у нас есть умельцы которые все это грамотно потавят и настроят , ведь на топ сикрет я по деньгам не потяну , и вообще стоит ли заваривать эту кашу ?

Прикрепленные изображения

 

[Stepanoid]

Так она еще и цветом другим приехала ?была желтая ,стала белая.
Диски на фото один кон Г
Реплику обвеса они тебе как будут делать,таких оригиналов не каждый 2й
V12 ты не поставишь,я тебе сразу скажу. Во первых бюджет ,а во вторых ,еслиб все было так просто ,то топ сикрет,не понтовались бы своей Супрой,а она бы не стоила столько
И ты забыл написать цену этой машинки в Германии

Сообщение отредактировал Stepanoid - 25.7.2010, 21:43