2JZ-GTE забедняет смесь Опции

[NuMLock]

Приветствую.

У соклубника JZA80, сделали свап - мотор воткнули от аристы VVT-i, всё чики пуки, за одним исключением - машина едет плоховасто, обороты хх завышены(750), расход маленький. вообщем подключили диагност сканер, ошибок нет, кроме как жалоб мозга на автомат. и забеднение смеси (параметр SHTFT short fuel trim) +17%. Гуру скажите может быть забеднение изза того что сечение воздуховода где MAF, уже процентов на 20 чем должно быть? Трубу где стоит MAF взяли от марковника чтоли, другого варианта не было, MAF купили новый. По идее MAF измеряет поток воздуха через себя (насколько сильно разогретая проволчка охлаждается), те если труба на впуске меньше, поток меньше, мозг снижает кол-во топлива для образования нормальной смеси. А на высокихх оборотах и наддуве сечение трубки не позволяет надуть хорошо. Пральная идея или не?

Еще грешим на то что выпуск заканчивается сразу не начинаясь, но еслиб с лямбды ничего не приходило, тогда бы мотор наборот богатил смесь

[IQ200]

если мотор с вивитиаем значит у него вместо датчика темп впуска стоит МАФ и датчик темпы всасывания воздуха?
просто интересно как реализованно?

[NuMLock]

отпишусь по теме. воткнули наконец то рабочую лямбду, от кресты, обнарпужили что на фишке нет массы. кинули массу и машина ожила и поехала так как должна ехать.