Сомнительный наддув Опции

[BLACKMAGIC]

Шибко расписывать не буду,просто расскажу как хорошо знакомый мне человек надул черностоечного марка.Двиг 1G-GE.Он долго вникал в суть дела,изучал сходство и различия с GTE версией и решил-таки заняться.Для начала был прикручен коллектор от ГТЕ,потом поставлена неизвестная турбина,но на первый взгляд это ниссановская 16V.Управляется e-manage.Форсы от 7M,насос и т.д. необходимое...
Когда я его спросил как по финансам вышло вмешательство в мотор,то он ответил что вообще не разжимал его.Говорит что на 1Ж степень сжатия позволяет в пике на 0.7 кататься,лишь бы детонацию не схватить и грамотно отстроиться.Насколько я знаю,на 1G-GE то ли 9.5,то ли 9.2.Чел катается уже год,причем прокладку не сдуло до сих пор.Он настаивал на том,что допустим SAAB с такой же СЖ и многие машины обладают еще более высокой СЖ.Что типа смесь если в норме,то и стоковая поршневая держит.Я просто ваше мнение услышать хочу,но знаю что массу народа этот 1G уже заклевал до смерти

[LeXa]

Марка двигателя 1G-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 6200
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 18.6 (182) / 5600
Тип двигателя water cooling 6 cylinder DOHC twin camshaft 24 valve
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.8
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 5.5
Передаточное число 1-й передачи 3.566
Передаточное число 2-й передачи 2.056
Передаточное число 3-й передачи 1.384
Передаточное число 4-й передачи 1
Передаточное число 5-й передачи 0.85
Передаточное число задней передачи 4.091
Степень сжатия 10
Диаметр поршня, мм 75
Ход поршня, мм 75
Удельная мощность, кг/л.с. 9.07

Сообщение отредактировал LeX@ - 31.8.2010, 23:07