Сомнительный наддув Опции

[BLACKMAGIC]

Шибко расписывать не буду,просто расскажу как хорошо знакомый мне человек надул черностоечного марка.Двиг 1G-GE.Он долго вникал в суть дела,изучал сходство и различия с GTE версией и решил-таки заняться.Для начала был прикручен коллектор от ГТЕ,потом поставлена неизвестная турбина,но на первый взгляд это ниссановская 16V.Управляется e-manage.Форсы от 7M,насос и т.д. необходимое...
Когда я его спросил как по финансам вышло вмешательство в мотор,то он ответил что вообще не разжимал его.Говорит что на 1Ж степень сжатия позволяет в пике на 0.7 кататься,лишь бы детонацию не схватить и грамотно отстроиться.Насколько я знаю,на 1G-GE то ли 9.5,то ли 9.2.Чел катается уже год,причем прокладку не сдуло до сих пор.Он настаивал на том,что допустим SAAB с такой же СЖ и многие машины обладают еще более высокой СЖ.Что типа смесь если в норме,то и стоковая поршневая держит.Я просто ваше мнение услышать хочу,но знаю что массу народа этот 1G уже заклевал до смерти

[beast_drc]

BLACKMAGIC, Какого мнения ты хочешь услышать ? в 9.5 можно хоть кило дуть имхо..
Альтеззаводы дуют в сток 0.6, а на 3S у них 11 или 11.5, так что 9, да и даже 10 это детская СЖ.

Понимаешь.. "Год катается" это совершенно не показатель.. на заводах утрбо моторы сроят, что они по 200-300 тысяч ходят при должном уходе и нормальном топливе.. ну надутый атмо мотор пройдет не 400 тыщ, например, а 200.. помоему похрен )