Тюнинг мотора 2JZ-GE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг мотора 2JZ-GE |
19.6.2006, 23:23
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.2.2006 Из: Одинцово Пользователь №: 48 |
Стоит ли на этот мотор ставить турбину, как повлияет на ресурс. Подскажите 2JZ-GTE и 2JZ-GE по конструкции одинаковые, т.е. различие только в поршневой и степени сжатия. Говорят турбо на ручке большинство все мертвые приходят. Очень интересен расклад: 1) Взять GE и делать из него монстра или 2) Копить деньги на GTE. Зарание благодарен всем за любую информацию
|
|
|
5.10.2008, 14:40
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 14.4.2006 Из: Москоу Сити Пользователь №: 704 Авто:Supra JZA80 |
Такое ощущение что в детсад попал)
Читать в лом последнюю страницу. Факт в том что Вазоввский мотор с 280Л.с. - на одну две гонки Как писалось выше, народ просит постоянную мощность. На атмо без турбо впринципе можно сделать 300 сил, но обойдется это в копеечку Подскажите с какой целью последовательную работу стоковых турбин делают параллельной ? Тяга с низов -------------------- XJ L/Supercharged/Supersport/Dynamic
|
|
|
5.10.2008, 17:37
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
6.10.2008, 18:10
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2008 Из: Норильск Пользователь №: 1 606 Авто:Supra |
так побольше которая и сдуется раньше? судя по каталогу там стоят одинаковые две турбины,а работают они если я правильно понимаю на на низах одна турбина а когда двигатель раскручивается подключается вторая ,как я понимаю при такой схеме тяга должна начинаться раньше ,а характеристика быть более ровной а иначе зачем производитель так усложнял конструкцию дополнительными клапанами и каналами.? Ребята у кого есть или где поискать график турбо сток желательно европа или аьерика. Просто у самого машинка перестроенная не очень нравится как это всё работает пытаюсь разобраться а от цивилизации далеко. спасибо. |
|
|
6.10.2008, 18:51
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
судя по каталогу там стоят одинаковые две турбины,а работают они если я правильно понимаю на на низах одна турбина а когда двигатель раскручивается подключается вторая ,как я понимаю при такой схеме тяга должна начинаться раньше ,а характеристика быть более ровной а иначе зачем производитель так усложнял конструкцию дополнительными клапанами и каналами.? Ребята у кого есть или где поискать график турбо сток желательно европа или аьерика. Просто у самого машинка перестроенная не очень нравится как это всё работает пытаюсь разобраться а от цивилизации далеко. спасибо. 10 раз уже здесь выкладывал: График с диностенда для американской версии Toyota Supra Twin-Turbo -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
9.10.2008, 17:19
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
10 раз уже здесь выкладывал: График с диностенда для американской версии Toyota Supra Twin-Turbo oleg1969 правильно понял. Обе турбины на JZA80 одинаковые по размерам. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
9.10.2008, 19:01
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
oleg1969 правильно понял. Обе турбины на JZA80 одинаковые по размерам. тогда я че то не догоняю - почему вторую дудку не сделали больше? -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 17:51 |