Устранение подтеков масла., Вопрос по замене сальника и прокладки. Опции

[DENYKOR]

Всем доброго времени суток!

На 2JZ-GE начал подтекать передний сальник коленвала.
Интересует следующее:
1. До какой степени необходимо будет разобрать двигатель, чтобы заменить сальник?
2. Какие подводные камни могут быть при его замене?
3. Учитывая, что в сервисе с 2JZ дела не имели, на что следует обратить их внимание?

Извиняюсь, что так дотошно, просто пока не сталкивался с умением белгородских мастеров обращаться с 2JZ-ом, боюсь как бы они чего не накосячили при замене :)

И еще один вопрос:
Не могу найти, что это за датчик. На нем подтеки похожие на масло. Никто не подскажет что это? Там где-то прокладку менять нужно или сам датчик меняется?

Заранее спасибо за ответы!

[Sub]

В мануалах все написано - там, где по-буржуйски - снимать мотор с коробкой в сборе, снимать коробку, ГРМ, поддон, а там уже и насос рядом.
Если в сервисе таких работ не делали и если будут делать, но смотреть, как это делать положено, не хотят, то ИМХО фтопку такой сервис.

Это трубка кондея. Сопливит маслом видимо потому что фреон, как и антифриз, не только выполняет свою первоочередную функцию, но и смазывает механизмы.
Надо глянуть в EPC, там наверно стоит уплотнительное колечко.