Городские покатушки, Кто с кем стартанул, кого подрезали, различные случаи и ситуации Опции

[moviegear]

Давайте рассказывать о своих ситуациях на дорогах за рулём Супры.
Кто с кем стартанул, кто попал в какую-нибудь сложную ситуацию, кто еле ушёл от ДТП и т.п.

Я вот вчера подъехал первый к светофору на Ленинградке.
Тут же загудело позади и параллельно стала Mazda 3 MPS.
Говорю своей: "ща газовать будет" вруммм-вруммм... хотя так скорее бжжжиии-бжжжиии

Короче парня завело всего и тот приготовился рвать японолегенду
Ну думаю дай утешу его. Поехали, он меня на пару корпусов только сделал.
С учётом, что у меня автомат, у которого проблема с зажиганием и на 4000 об/мин она загудела (пришлось припустить педаль и добавить опять) это не плохой результат

На форумах MPS теперь наверное легенды слагают, как мазда порвала вчера 1000 сильную турбоСупру


Давайте свои истории рассказывайте

[Arhangel]

Хочю сказать в защиту **andreysupra** Эта Супра действительно для Атмо-мотора, валит нормально.. С Турбовым дижком её сравнивать глупо естественно, НО когда она была у меня я сам лично, вставал с Вольво 2.5турбо на мехе, заряженна она была нормально.. 330л Так вот, сместа я уходил от неё на корпус, но потом на скорости под 100, он меня делал как стоячего... А когдя я обменял Супру на Аристу 147кузове 3л Твин-Турбо на автомате.. Встал и сней тоже так.. на 402метра.. Так вот, Ариста тяжолая, старт получялся я от Вольво уходил, потом он меня догонял НО к финишу мы приходили наровне..! Так-же сравнивал Супру эту и Аристу, Супра с места уходит, но после 100 Ариста её просто теряет.. P.S. Так-же был заезд в г.Ейске с машиной Вани ( FView ) ,ещё с бывшим хозяином.. Глупо конечно, но интересно.. Так вот 3л твин-Турбо на мехе, это ВЕСЧЬ..! Теряла сразу и навсегда..!

Сообщение отредактировал Arhangel - 29.11.2010, 15:30

[andreysupra]

Хочю сказать в защиту **andreysupra** Эта Супра действительно для Атмо-мотора, валит нормально.. С Турбовым дижком её сравнивать глупо естественно, НО когда она была у меня я сам лично, вставал с Вольво 2.5турбо на мехе, заряженна она была нормально.. 330л Так вот, сместа я уходил от неё на корпус, но потом на скорости под 100, он меня делал как стоячего... А когдя я обменял Супру на Аристу 147кузове 3л Твин-Турбо на автомате.. Встал и сней тоже так.. на 402метра.. Так вот, Ариста тяжолая, старт получялся я от Вольво уходил, потом он меня догонял НО к финишу мы приходили наровне..! Так-же сравнивал Супру эту и Аристу, Супра с места уходит, но после 100 Ариста её просто теряет.. P.S. Так-же был заезд в г.Ейске с машиной Вани ( FView ) ,ещё с бывшим хозяином.. Глупо конечно, но интересно.. Так вот 3л твин-Турбо на мехе, это ВЕСЧЬ..! Теряла сразу и навсегда..!

Привет!Сейчас машинка совсем другая стала по характеру после небольших переделок)И с турбовыми стоками в триста коней ущербно себя не чувствую,или проигрую пол корпуса-корпус или ровно держусь,от многого зависит.Недавно становился с субариком на светофоре.Старт был плавный,типа друг друга ждали,потом в пол кто как мог.Я проиграл пол корпуса и до середины третьей ехали обсолютно ровно.Если бы чел. знал что у меня атмо то я думаю расстроился бы,хотя конечно он меня сделал.Мне не обидно так как у него на сотню коников побольше будет.