Кто что знает про этот датчик., Тема про неопознанные датчики, схемы подключения. |
 3.5.2009, 8:43
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver  |
Какое прямое назначение этого датчика, а то у меня тут спор назревает
Прикрепленные изображения
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
26.12.2010, 23:33
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Это VSV-клапаны управления системой последовательного наддува. Что сверху на турбинах, что около помпы.
Отключи не тот и прощай последовательнный наддув или того хуже - вторая турбина. Не сразу конечно, но будет. Что куда должно идти - смотрите тут, тут и на фотках других Супр, у которых все нормально работает. Там по ссылкам инфа по экспортным версиям, на японках немного по-другому выглядит клапан EGCV, на EBV нет трубки, перепускающей газы, но остальное по сути одинаковое. На первой странице внизу также есть ссылки на мануал по проверке каждого VSV-клапана. Просто подобрать похожий внешне - не очень хорошая идея. Надо проверить, чтобы клапан правильно перепускал воздух (одни коммутируют два канала между собой, другие забирают воздух из атмосферы, а при срабатывании соединяют два канала и т.д.), а так же чтобы он имел допустимое сопротивление обмотки. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
27.12.2010, 6:47
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
Почитав форум сделал такие выводы:
В моем случае получается что IACV клапан подключен напрямую в обход своего VSV клапана (обведен на рисунке красным), т.е. получается что IACV клапан открывается когда первая турбина создает давление, пускай даже небольшое? Но такого же не должно быть? Получается что воздух нагнетаемый первой турбиной проходит через место указанное на рисунке черными точками, через открытый клапан IACV, и дальше идет опять к первой турбине, а возможно и в обратку(в фильтр)? Получается что воздух посчитан, топливо на него выделено, а самого воздуха нет, и получается что свечи в черном нагаре из за богатой смеси, что у меня и наблюдается. Правильный ход мыслей? Сообщение отредактировал master - 27.12.2010, 6:48
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
27.12.2010, 16:58
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 448 Регистрация: 24.7.2008 Из: Красноярский край, г.Железногорск Пользователь №: 1 591 Авто:Supra JZA80 теперь турбо! |
Цитата(master @ 27.12.2010, 11:51)  Почитав форум сделал такие выводы: В моем случае получается что IACV клапан подключен напрямую в обход своего VSV клапана (обведен на рисунке красным), т.е. получается что IACV клапан открывается когда первая турбина создает давление, пускай даже небольшое? Но такого же не должно быть? Получается что воздух нагнетаемый первой турбиной проходит через место указанное на рисунке черными точками, через открытый клапан IACV, и дальше идет опять к первой турбине, а возможно и в обратку(в фильтр)? Получается что воздух посчитан, топливо на него выделено, а самого воздуха нет, и получается что свечи в черном нагаре из за богатой смеси, что у меня и наблюдается. Правильный ход мыслей? Ты не путаешь "VSV for IACV" с "VSV for EBV"? Как мне показалось у тебя второй не подключен |
|
|
|
Сообщений в этой теме
AeR0>JuN Кто что знает про этот датчик. 3.5.2009, 8:43
drool это МАР чтоли? 3.5.2009, 10:34 Sub Точно не MAP, он ставится во впускной коллектор. Э... 3.5.2009, 11:58 sobrat +1 темература воздуха,на не VVT-i 3.5.2009, 12:02 imedia да , температура воздуха , у меня он просто лежал ... 3.5.2009, 12:10 AeR0>JuN Т.е. этот датчик измеряет температуру воздуха на в... 3.5.2009, 14:59 2JZ Стоит ток на атмах там, на турбах во впуск колллек... 3.5.2009, 16:43 imedia не , у меня он не отключен был , просто рядом лежа... 4.5.2009, 1:34 master Нашел отключенный датчик, с него выходят две трубк... 25.12.2010, 18:27 John_Travolta Несколько Я помню там стоит вакумный блок что то т... 25.12.2010, 19:15 Саша Это вакуумный клапан, лучше его подключить, как см... 26.12.2010, 6:18
master Получается что один шланчик с датчика идет на акту... 26.12.2010, 12:34 master И заметил еще кое что, тяга EGCV клапана пластиков... 27.12.2010, 6:57 master Вреде бы нет, ну если не сложно сфотай местоположе... 28.12.2010, 4:37 Sub Последний пост верный, турбины у тебя дуют паралле... 27.12.2010, 16:37 Саша Сегодня постараюсь сфотать
Я просто подумал что ты... 28.12.2010, 6:58 Саша master, все правельно ты сказал, это я ошибся.
Вот... 29.12.2010, 14:02 master благодарен, подключу все как должно быть 29.12.2010, 14:15 master Это не датчик конечно, ну да ладно.
Такой блок на... 19.2.2011, 18:53 Denn13x83 Цитата(master @ 19.2.2011, 19:57) Это не ... 20.2.2011, 6:08 master вот спасибо, теперь буду фишку для него искать суд... 20.2.2011, 6:28 beast_drc фоток бы с разных сторон ) 19.2.2011, 18:58 master прямоугольник черный один разъем синий нету други... 19.2.2011, 19:01 drool А где нашел то? Если под сидушкой водительской то ... 19.2.2011, 22:39 Bakki™ Я свое ведро с болтами лично раскорчевывал со сток... 19.2.2011, 22:53 master Нашел я его в бардачке все надписи что на нем были... 20.2.2011, 5:46 Sub Цитата(Bakki™ @ 19.2.2011, 23:57) Я свое ... 22.2.2011, 14:45 Denn13x83 Если будет надо, сфотаю все страницы. 20.2.2011, 6:31 Саша В поисках впуска наткнулся на существование некого... 14.4.2011, 16:06 Naxys Это МАФ. В нем 2-е спирали одна отвечает за количе... 14.4.2011, 20:38 Sub Все так, только на экспортных версиях (а не только... 14.4.2011, 21:17 Саша Цитата(Sub @ 15.4.2011, 3:21) Все так, то... 15.4.2011, 1:48 beast_drc Куда подключается эти провода?
Этот вроде к неко... 14.4.2011, 22:03 Sub Первый - датчик температуры для приборки, которого... 14.4.2011, 22:45 Sub Что значит "даже"?
VVT-i там были только... 17.4.2011, 8:08 Саша Японский маф есть, вскором времени будет и этот. П... 17.4.2011, 10:23 Sub На экспортных двигателях без VVT-i был MAF, на япо... 17.4.2011, 13:25 Саша Все теперь понятно, спасибо! 17.4.2011, 13:28 Drillchel Всем доброго времени суток!
Переделываю с пара... 24.4.2011, 16:42 Drillchel Сообщение можно удалить. Нашел, как раз Reed Valve... 24.4.2011, 16:57 rom@888 Зачем удалять, может ещё кому пригодится. 24.4.2011, 17:03 master Вот такой он
25.4.2011, 7:22 Саша При подключении эл/вентиляторов по этой схеме
Обн... 10.5.2011, 9:14 beast_drc Что будет,
1) если будет отсутствовать этот датчи... 21.5.2011, 22:34 Саша Если будет отсутствовать то плохого ничего не буде... 22.5.2011, 13:19 Naxys Подскажите это МАП (сенсор)? 23.5.2011, 0:24 Саша Да, это мап 23.5.2011, 1:45 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.8.2025, 9:48 |