1G-GTE vs GTEU, Что выбрать? Опции

[jaguar]

Привет друзья!
Полазив по различным форумам, решил что здесь больше всего людей, которые смогут помочь мне в моих вопросах об 1G-GTE двигателях.
В разделе FAQ темы пока запрещается создавать мне, поэтому решил написать в этом разделе..
В общем вопрос у меня заключается в следующем:
чем конкретно отличаются 1G-GTE от 1G-GTEU... То что там 210 и 185 лс соответственно, я в курсе. За счет чего получена разница в лошадях, и насколько сложно мощность GTEU поднять до 210?
Вопросом этим задался т.к. хочу свапнуть в свой 71ый чай такой двиг. Читал что на GTEU фишки на комп желтые, как и у меня, и поэтому никаких проблем с косой там нет, сращивать ничего не надо... А на GTE - серые.
По поводу того, что 1G - старье, брать JZ можете даже не писать, машину хочу турбо сток для души (т.к. турбо марки\кресты\чаи были в таких кузовах).

Раздел выбран правильно, в FAQ постятся готовые развернутые ответы на технические вопросы

Сообщение отредактировал Bakki™ - 11.1.2011, 21:02

[АдвантюристЪ]

Вопрос очень актуальный, но мне кажется что они одинаковые, а изменение мощности произошло из - за изменения законодательства, которое перестало учитывать мощность а налогом облагался только объем, ну и как следствие применения новых способов замера, например со снятым навесным оборудованием.

Это было сделано в угоду маркетингу.

А индекс U по-моему обозначает 2 распредвала, и он был отменен когда было принято решение ставить 2 рв на все двигателя. ИМХО