Замена сальников приводов, кто сам менял поделитесь опытом |
 8.2.2011, 1:03
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372  |
Тоже достаточно сильно потело в районе заднего сальника, решил проблему кардинально, купил новый гетраг
-------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
 |
 
|
 |
Ответов
|
10.2.2011, 15:15
Сообщение
#2
|
||
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
Обратил внимание что потеет левый привод на выходе из редуктора.
Замена сальника 41105А (что на рисунке) № его 90301-96003 и сальника 41334В (что на рисунке) № его 90311-47008 исправит это? или какие то другие нужно поменять?
|
|
|
|
|
|
|
11.2.2011, 13:19
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
Я снимал редуктор, так удобнее.
Фланцы монтажками вытаскивал, забивал обратно бронзовым молотком. Резиновые кольца можно не менять, откручивать эти штуковины не надо. Кстати редуктор может сопливеть от повышенного уровня масла :)) -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.11.2025, 10:51 |