Тюнинг мотора 2JZ-GE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг мотора 2JZ-GE |
19.6.2006, 23:23
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.2.2006 Из: Одинцово Пользователь №: 48 |
Стоит ли на этот мотор ставить турбину, как повлияет на ресурс. Подскажите 2JZ-GTE и 2JZ-GE по конструкции одинаковые, т.е. различие только в поршневой и степени сжатия. Говорят турбо на ручке большинство все мертвые приходят. Очень интересен расклад: 1) Взять GE и делать из него монстра или 2) Копить деньги на GTE. Зарание благодарен всем за любую информацию
|
|
|
16.11.2008, 22:37
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 19.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 533 Авто:Supra 2JZ-GE |
Подскажите, плз,
на сколько уживутся облегченный маховик и автоматическая коробка? Возможно вопрос тупой , но я не знаю на него ответа и еще что такое APEXi AFC NEO (piggy back fuel computer)? (http://www.suprastore.com/stag1nonsupp.html) каковы его функции? Сообщение отредактировал superior - 17.11.2008, 0:35 |
|
|
18.11.2008, 9:56
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
на сколько уживутся облегченный маховик и автоматическая коробка? Возможно вопрос тупой , но я не знаю на -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 11:31 |