Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Помогите разобраться!, Помощь
Arnold
сообщение 8.3.2011, 23:10
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 30.12.2010
Из: Ugansk
Пользователь №: 5 355
Авто:BMW 3 series



Помогите разобраться!
У меня Супра 80 после свапа 2JZ-GE на 1JZ-GTE Twin Turbo.
В_общем проблема вот в чём._Двигатель не раскручиваеться более 3500 оборотов,_как раз тогда, когда начинает выходить на положительный буст.
На холостой работе двигатель можно раскрутить до 5000 оборотов,_но если не давить сильно педаль, чтоб турбины не крутились.
Заводиться что называется с пол пинка без всяких проблем._Выдает ошибку 12!
Сразу оглашаю что уже сделал!
Топливный насос заменил, и фильтры тоже.
Менял датчики распредвалов 2 штуки.
Свечи новые.
ЕКУ топливного насоса тоже менял.
МАП сенсор менял.
Хочу попробовать поменять датчик коленвала,_уже просто устал тыкать пальцом в небо!
Помогите кто чем сможет.
Заранее Всем благодарен за Помощь!
mellow.gif mellow.gif mellow.gif

Сообщение отредактировал Bakki™ - 9.3.2011, 9:39
Причина редактирования: Перевел с албанского.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Mr. Y
сообщение 8.3.2011, 23:46
Сообщение #2


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



пробовал с перемычкой (постоянно работающим насосом)?

ЗЫ: ошибки по датчикам положения (в т.ч. 12) могут моргать если опрашивал на не заведенном двигателе. А если моргают на заведенном - то надо лечить.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.7.2025, 20:37